第522章 都想买买买，不怕交学费？（3/8）

产重组之后，肯定是要削减一些品牌和车型。”
“现在通用汽车旗下有别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、欧宝、庞蒂亚克、悍马等一系列的品牌，上百款车型在销售之中。”
“相比而言，体量跟通用汽车比较接近的丰田汽车，旗下的各种品牌和车型数量还不到通用汽车的一半。”
“所以一些销量不是那么好的品牌，很可能会被通用汽车卖掉。”
“按照我们销售部的分析，目前魔都通用有引入的品牌，应该就是通用汽车内部卖的比较好的品牌。”
“别克、雪佛兰和凯迪拉克，这三个品牌大概率是不会被出售的。”
“其他的几个品牌，都是有可能被重组之后的通用汽车给放弃。”
“这个时候去找通用汽车洽谈收购的事情，应该是一个非常好的时机。”
“重组之后，对方肯定是希望在短时间内尽快的拿出一些削减成本的方案出来，让大家看到信心。”
“这个时候，我们完全有可能低价收购一些品牌。”
“比如庞蒂亚克、萨博，或者悍马汽车。”
“特别是悍马汽车，在国内的知名度其实还是挺高的。”
“虽然他们生产的都是大排量的车型，但是星辰汽车能够把大排量的车型卖的那么好，我觉得悍马汽车在国内也不是一点希望也没有。”
王泽结合自己获得的信息，给尹川在那里汇报着相关的情况。
奇瑞汽车现在是华夏自主品牌当中的老大，嗯，不算星辰汽车的话。
这种情况下，尹川肯定是希望进一步的把奇瑞汽车做大做强。
星辰汽车已经把成功的榜样放在那里了，大家自然是会考虑学习一下。
要是能够顺利的搞定某个品牌的收购，奇瑞汽车在国内应该也是可以更上一层台阶。
这个情况，尹川也是看的很清楚的。
要不然也不会安排王泽去整理这些信息。
“你觉得通用汽车会不会跟福特汽车一样，每年拿出来一个品牌对外售卖，把战线拉的很长？”
“如果他们是这个心态的话，那么我们的谈判就会变得很艰难。”
尹川对通用汽车的情况，还真不算是特别的了解。
特别是对于通用汽车内部的一些想法，他把握的就更少了。
作为奇瑞汽车的总经理，他也不可能天天在网上盯着通用汽车破产的新闻。
最关键的是有福特汽车这个案例在那里，很难不让人担心通用汽车会不会有样学样。
毕竟，谁都知道如果一次性的售卖多个品牌，肯定是卖不起价钱的。