第518章 1.5T的大爆发，华夏汽车市场进入新阶段（7/8）

/br>不过，冯德尔显然对这个借口并不满意。
在他看来，其他几个豪华品牌的发动机，也没有1.6L以下的，同样享受不到购置税优惠，为什么人家的销量就能增加呢？
再说了，买得起豪华车的人，会差那点购置税优惠吗？
“斯特劳斯，董事会现在对华夏市场的表现不是特别的满意。”
“如果华夏汽车市场今天快速增长，而奥迪汽车在华夏的销量反而出现下滑的话，那么你肯定是要承担应有的责任。”
“到时候不要说升职了，你还能不能继续在大众汽车集团待着，也会是一个大问题。”
冯德尔非常不客气的刺激了一下斯特劳斯。
大众汽车去年虽然还是保住了华夏第一的位置，但是优势已经非常不明显了。
今天很可能春城大众和魔都大众都会跌出销量排行榜前三的位置。
这是从来没有过的事情。
一旦这种事真的发生了，那么一定是需要有人在承担责任的。
冯德尔觉得自己屁股下面的位置都不一定稳固。
自己的位置都要不保了，这种情况下他肯定是要把压力传递下去的。
不管是斯特劳斯也好，还是春城大众和魔都大众的负责人，都是要被冯德尔施加压力的。
“冯德尔，我觉得奥迪汽车在华夏的售价还是太高了一些。”
“虽然华夏的有钱人不少，但是大部分人都不是特别的有钱。”
“如果我们的奥迪能够适当的下调一下价格，让更多的人都能买得起，那么对奥迪在华夏的发展来说，应该是有好处的。”
“特别是今年的销售压力那么大，通过适当的降价来促进销量，应该还是一个不错的主意。”
这个时候，斯特劳斯肯定是选择保销量，而不是保利润。
就华夏的单车利润，已经是大众汽车在全球所有市场当中最高的了。
哪怕就是降一些，也不会有什么问题。
但是销量就不一样了。
全球经济不景气的情况下，大家都指望着华夏汽车市场能帮忙缓一口气。
结果你销量下滑了！
要是大家都下滑了，那也没什么好说的。
偏偏情况还不是这样子。
这么一来，总部那边自然就会有意见了。
对此，冯德尔倒也有着清晰的认识。
所以听到斯特劳斯的建议之后，没有太多的犹豫就同意了。
不过，伴随着涡轮增压车型的热销，各个主机厂慢慢的发现了一个问题。
那就是涡轮增压器的产能和成本问题，变得越来越突出了。<