第503章 南山集团都没有出力，爱信就要吐血了（3/8）

作。”
“你觉得如何呢？”
虽然林佳燕不是网易汽车的主编，但是也算是仅次于方大文的人物了。
所以林佳燕才会跟她讨论这个问题。
“重磅新闻？”
林佳燕的眼神一下就少了不少期待。
不是挖自己啊！
好可惜！
不过有一个重磅新闻的话，似乎也不错。
想到这里，她的心情稍微好了一点。
“什么新闻呢？”
“年前吉利汽车跟爱信合作成立了吉利爱信变速箱有限公司，双方共同出资1个亿美元，要在今年内修建一座年产20万台变速箱的公司，这个事情你肯定是有印象的吧？”
于鱼这么一说，林佳燕点了点头。
只要是汽车媒体人，就没有人不知道这个新闻的。
当时还闹出了不少事情，许多人都等着看南山集团的反应呢。
结果什么反应都没有。
不对，也不能说是什么反应都没有，人家的反应来的很猛烈，只是来的稍微晚了一点而已。
“是的，难道是跟这家合资公司相关的新闻？”
“没错，这家合资公司要黄了！”
“啊？”
林佳燕很是诧异的看着于鱼。
要黄了？
什么意思？
“于总，是爱信不想跟吉利汽车合作了，还是吉利汽车不想跟爱信合作了，还是它们双方之间发生了什么不可调和的矛盾？”
林佳燕的好奇心倒是完全被吊起来了。
这家合资公司可是明星企业，不少人都颇为看好呢。
毕竟在华夏能生产6AT的工厂，还是非常少的。
“我也不跟你绕圈子，把实际情况跟你说一下，到时候你看看怎么去报道咯。”
于鱼今天把林佳燕约出来就是要跟她说这个新闻，然后让网易汽车去报道这个新闻的。
所以倒也没有打算隐瞒什么。
“前几天南山变速箱发布了CVT和10AT的变速箱，相关的情况我就不多说了。”
“今后国内中低端车型肯定会大量的采用价格更加便宜，还更省油的CVT变速箱。”
“这就意味着4AT和6AT的装载率肯定是会不断地下降。”
“吉利汽车的新车型要是搭载了奇瑞爱信生产的6AT，到时候成本上肯定没有竞争力，在油耗上也没有竞争力。”
“可以说，吉利汽车通过合资公司想要达到的目的，基本上要落空了。”
“并且因为合资公司的事情，还把跟南山集团的关系搞得僵硬了不少。”
“所以上一次吉利汽车的