第475章 硬核实力下的全新推销模式，够黑，够有效（6/8）

这些零件都定给电装了，我们还怎么去跟人家谈价格？”
“没有竞争，谁都不愿意主动的降价。”
“甚至它们在生产零件的时候，都不愿意投入新的先进生产线去生产，最终导致零件的精度达不到设计要求。”
“燃油泵这一次会出事，不就是这个原因吗？”
“我觉得是不是趁着这一次的机会，要跟东瀛本田研究所那边好好的沟通一下，把电装的燃油泵给到其他厂家来生产。”
“给电装一些教训，让它们知道不是所有的零件都是东瀛本田那边定好了之后，华夏这边就动不了了。”
李华荣作为羊城本田采购部副部长，对于不少东瀛系供应商都是有很大意见的。
这些供应商的订单获取，基本上不是通过羊城本田获取的，而是在东瀛本土就已经确定下来了。
人家不依靠你获得订单，不需要求你就能获得订单。
这么一来，你找他们去谈价格的时候，对方的配合度自然就不是很高了。
至于你想要更换这些供应商，那就更是跟登天一样难了。
东瀛本田研究所的人一句开发工时不够，或者日程赶不上，就直接把你打发了。
甚至你的邮件联络过去，人家根本就回都懒得回复你。
让你没有任何的脾气。
李华荣显然是受够了这种事情。
所以戴汉彪找他吃饭的时候，只是简单的提了提南山汽车零部件的燃油泵的情况，他就上心了。
哪怕是拿南山汽车零部件来恶心一下电装，李华荣都觉得是有价值的。
“李部，你说的情况我自然是理解的，电装过去在年度降价和新车型降价方面，确实不是很配合。”
“不过本田研究所在早期开发这些零件的时候，其实是有进行过价格对比的。”
“电装的不少零部件都是跟日立或者京滨有竞争关系，但是最终电装不管是在价格还是技术上面，都是有优势的。”
“我举个例子，京滨是本田控股的零部件企业，本田汽车上的空调之前几乎都是给到京滨来生产。”
“但是由于京滨的空调在制冷性能方面一直都是比不上电装的，所以最近的一些车型，空调开始给到电装进行生产了。”
“这种情况下，我们如果再提出让京滨去检讨一下空调业务，把电装给切掉的话，研究所是理都不想理我们的。”
“东瀛本田那边，本田研究所和本田技研工业株式会社是两家独立法人的企业。”
“羊城本田的合资协议是本田技研工业株式会社和羊城汽车集团签署的，从合同上来说，跟本田