第474章 意外的召回，带来了新的机会（4/7）

在油箱内的电动燃油泵。
“李经理，我们的电动燃油泵根据容积式原理工作，当供电时，泵的马达启动，产生真空，通过入口阀从油箱中抽取燃油。”
“燃油通过一个由活塞或隔膜驱动的出口阀，通过燃油管路流向发动机。”
“在这个过程当中，有几个因素影响燃油泵的设计，括车辆的发动机规格、燃油类型和所需的燃油流量。”
“泵的效率和耐用性也是至关重要的考虑因素。”
“各个厂家必须在成本效益和满足所需的性能标准之间取得平衡……”
戴汉彪的第一站不是羊城丰田，也不是羊城丰田，而是选择了魔都大众。
相对于丰田本田这些东瀛车企，欧美系的主机厂，在供应链的开放性方面，是做的相对比较好的。
戴汉彪觉得先在魔都大众那边取得一些突破之后，再去其他车企推广，会更加容易。
“燃油泵设计用于在特定的温度范围内运行，降低气阻风险，确保即使在苛刻的条件下也能持续输送燃油。”
“这一次电装的燃油泵就是因为在特殊工况下会失效，所以才出现了召回的事情。”
“这方面，你们有什么不一样的对策吗？”
李剑锋自然很清楚南山汽车零部件的人今天过来拜访的目的是什么。
作为最终跟南山集团打交道的一批人，李剑锋对南山集团的印象是不错的。
但是他也是知道大众汽车和南山集团的关系不好，甚至有不少的矛盾。
所以除非南山汽车零部件的燃油泵有让人没有办法拒绝的技术和成本优势，要不然他觉得魔都大众是不会使用对方的燃油泵的。
“油泵的关键零件是柱塞，柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。”
“柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，这个吸入口充满着汽油。”
“当柱塞倾斜槽对着吸入口时，汽油进入柱塞套内。”
“柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，吸入口被封闭，使汽油既不能吸入也不能被压出。”
“这个时候，柱塞继续上升时压迫汽油，汽油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入油管。”
“当柱塞上升至上止点后往下移动，柱塞倾斜槽又会与吸入口相遇，汽油又被吸进柱塞套里面，再次重复上述的动作。”
“这个过程要求柱塞一直都保持非常高的加工精度和耐磨性能，不能出现任何意外。”
“我们的柱塞使用的是南山特殊钢生产的高标准特殊钢，耐磨性、强度、耐腐蚀性等相关的性能比