第447章 行业老大哥，蜂拥而来的拜访（5/8）

大的。”
“但是如果是几个品牌一起出手的话，情况就会好很多。”
“对于南山集团来说，现在主要的汽车销量是星辰汽车贡献的，将来捷豹和路虎也能贡献一些。”
“现在有了南山红旗之后，将来南山集团的整体汽车销量应该可以上一个台阶。”
“但是我觉得南山红旗顶多也就是能够做到春城大众或者春城丰田那个数量，要想超过这些合资车企，难度是非常大的。”
“这种情况下，南山集团其实可以考虑多跟几家公司成立合资车企。”
“到时候几家车企一起努力，最终获得的市场份额，绝对会比单一的南山红旗汽车要多很多。”
很显然，李苏是希望吉利汽车能够跟南山集团成立合资公司。
到时候大家全新组建一个汽车品牌，也许可以给汽车市场一个额外的惊喜。
奈何曹阳对这种合资已经完全没有兴趣了。
燃油车时代，南山集团在汽车整车企业上的布局，已经完成了。
星辰汽车、捷豹汽车和路虎汽车主打高端车型。
南山红旗主打中低端和中端车型。
至于长安奔奔或者五菱宏光之类的低端车型，南山集团是没有打算涉及的。
不仅整车业务不涉及，就是发动机业务也没有打算进入到这个领域。
也就是4MT和4AT这些低端的变速箱，在一定程度上跟这些市场有一些交集。
“李总，你说的确实是挺有道理的。”
“不过南山集团现在摊子铺的有点大，各种业务比较杂乱。”
“所以短时间内，没有考虑继续合资汽车公司。”
“将来如果有这方面的计划的话，我们也会优先考虑跟吉利汽车的合作。”
曹阳自然不会直接去拒绝合作，而是委婉的找了一个借口，让你无话可说。
好在这个结果，也是李苏预料之中的事情。
所以他虽然有点失望，但也是可以接受的。
“曹总，如果整车业务上面没有进一步合作的计划的话，那么大家在汽车零部件上面是不是可以深入的合作一下？”
“比如我们一起成立合资的零部件企业，开发、生产相关的零部件？”
吉利汽车虽然发展的很快，但是在自有的汽车零部件技术方面，其实是相对比较薄弱的。
不说跟奇瑞和长城比，就是跟后起之秀比亚迪相比，也还有一些差距。
所以他也是想着有没有可能通过跟南山集团的合作，来加强这一块的业务。
奈何曹阳就不是那种为了拿单，就随便成立一堆合资零部件企