第432章 事情闹大了，C-NCAP媒体门！（3/9）

级》
《cap既不是国家标准，也不是行业标准，却是一个企业自己定企业标准》
《企业花钱就能买到星级》
《CAP更适合华夏国情?我先打烂“五星批发部”的脸!》
《CAP遭遇“媒体门”》
《CAP:风口浪尖之上依然我行我素》
《既要又要，就是不要脸！浅谈CAP的运营逻辑》
……
各种各样的文章一出来，这个事情就是彻底的闹大了。
“曹总，这一次的事情虽然不知道最终会如何收场，不过我代表华夏台谢谢你了。”
就当这个事情不断发酵的时候，华夏台的副台长夏虹亲自给曹阳打了一个电话过来。
ACP的事情，是华夏台曝光出来的。
可以说华夏台处在这件事的风口浪尖之中。
汽车行业的大部分车企，都是不敢在这件事情上面轻易的表达意见，更加不用说站出来支持华夏台了。
这让华夏台的局面稍微有点尴尬。
就像是你替别人主持公道，人家却是觉得你多事。
这种感觉，绝对是非常让人难受的。
但是汽车之家站出来了。
而汽车之家背后又是南山集团，是星辰汽车。
可以说，这个支持对华夏台来说非常有意义。
行业内的龙头企业都站出来支持华夏台，也算是从侧面上佐证了华夏台的清白和公正呀。
“夏台，CAP既是盈利机构，又承担着独立评价机构的责任，做出的车辆安全碰撞结果无法做到客观公正，我觉得华夏台曝光他们是应该的。”
“这件事情上面，我们南山集团绝对是支持华夏台的。”
“除非中汽研自己做出改变，否则这事就不算完。”
都已经这样子了，曹阳的态度当然要坚定。
并且这也可以算是卖了一个人情给华夏台。
要让华夏台欠你的人情，那可不容易呢。
“中汽研作为华夏的一家机关下属机构，主要职责是协助政府开展汽车行业标准与技术法规、产品认证检测、质量体系认证、行业规划与政策研究、信息服务与软科学研究工作。”
“这种像是国企，又像是事业单位的科研机构，是华夏唯一的汽车行业技术归口单位和主管部门的技术支撑机构。”
“偏偏他们又做着大量盈利性质的业务，完全没有办法保证公平性。”
夏虹给曹阳解释了一下华夏台的观点。
华夏台敢那么硬气的在《经济半小时》节目上面曝光CAP的事情，显然是有底气的。
他们也不