第401章 高铁轴承的突破，新的攻关项目又来了（6/7）

r>特别是有些人经过了解之后，发现南山集团不仅能生产高铁轴承，还有发动机、变速箱等各种各样的零件给到主机厂。
甚至一了解之后，发现自家车子上面，有不少零件也是南山集团生产的。
至于星辰汽车的大名，那就更加不用说了。
本来它在华夏的知名度就是南山集团各个事业部里头，名气最大的。
没办法，谁让南山集团到现在为止，其他的事业部基本上都是将产品卖给主机厂的，只有星辰汽车是直接卖给普通消费者的。
“曹总，刚刚我听说舍弗勒和斯凯孚都联合给我们的采购部联系了，现在正在给南车供应的高铁轴承，全部价格都下调30%。”
“在这个基础之上，他们明年还会再下降30%。”
“这都是你们的功劳啊。”
聂建此时的心情非常的不错。
高铁轴承国产化项目，本来说就是他在力推。
甚至在面对内部的一些阻力的时候，他都没有退缩。
没想到现在居然那么快就出成绩了。
“我们集团能够那么快的研发出高铁轴承，跟贵司过往积累了不少相关的技术要求也是密不可分的。”
“是你们把南山集团带进了高铁轴承这个领域啊。”
“聂总，我们的生产线已经在日夜赶工，最快三个月后就可以大规模的供应相关的零件。”
“而其他一些规格的轴承，也已经在开发验证之中，今年内也都会有结果。”
“初步预计，到了明年上半年，国内高铁上使用的轴承，至少有一半我们都可以实现大规模的交货。”
“其他一些特殊规格的轴承，在明年之内也都可以完成开发。”
舍弗勒这些厂家会降价来阻击自己，这是曹阳早就预想到了的事情。
所以聂建告诉自己这个消息，他是一点都不紧张。
作为南车也好，总局也好，不可能南山集团研发出了高铁轴承之后，就立马把所有的零件都切换给南山集团生产。
不说有一些牌号的轴承还没有研发出来，哪怕就是全部研发出来了，也不是这么做事的。
万一南山集团的轴承出点问题，那乐子可就大了。
所以观摩一段时间是必然的事情。
这并不是说总局或者南车集团要反悔，不肯把相关的轴承都交给南山集团去做。
“好！”
“太好了！”
“南山集团能够把所有的轴承都实现国产化，那么我们距离我们高铁零部件100%国产化的目标就更进一步了。”
“到时候，今年装车使用的轴承基本上