第399章 激光切割设备,南山的巨大突破(1/6)
仰望的热销,让华夏的SUV热来的更加迅猛了一些。不说长城、长安、奇瑞等本身就已经有SUV车型的企业,像是长安福特、帝都现代、羊城本田等原本没有SUV车型的企业,也是加快了SUV的导入速度。而在SUV热的背后,热冲压成型的热度,显然更高。但凡是搞冲压件的企业,甚至是搞模具的企业,都在想着去这个市场分一杯羹。相对来说,这个年代的热冲压成型零件,利润还可以。各个主机厂的成本压力,特别是合资车企的成本压力,远远没有后世那么大。像是车身上的一个焊点,现在各个合资车企的供应商,一个焊点报价0.2元左右的可谓是大有人在。甚至报价0.3元一个焊点的也有。但是到了后世,别说是0.3元一个焊点了。你的报价书中要是一个焊点的报价超过了0.1元,主机厂的采购都得跟你大战三百回合。甚至你的报价直接就没有竞争力,得不到订单。这跟现在的车价偏高也是有一定的关系。身处汽车行业的人,不少人都已经感受到了这一波红利的到来。行动比较积极的,已经开始往前冲了。陈亮就是其中的一个典型代表。最开始的时候,他在发那科做营业担当,很是舒服的过了几年日子。但是发那科的数控系统和焊接机器人被南山集团打的丢盔弃甲,在华夏的日子一下就不好过了。陈亮的顶头上司也被调到了其他地方,所以他也选择了跳槽。不过这一次跳槽,他的运气不大好。虽然跳槽前他已经充分的分析了一遍,觉得沙迪克在模具加工设备方面的优势是非常稳固的,所以他才跳槽过去。谁知道这一次又碰到了南山设备大规模的进军磨床、车床、铣床等模具加工设备,搞得沙迪克在华夏的营业额也是大减。眼看着奖金一年不如一年,陈亮再一次的选择了跳槽。他一直都在设备领域做事,自然也是希望自己选择一家设备厂家。这样子可以充分的发挥过往的经验优势。选择来选择去,他最终去了德意志的通快集团。自1923年公司创办之日起,通快就一直致力于为用户提供技术解决方案。无论是在钣金制造的机床与电动工具领域,还是在激光技术与医疗行业,通快公司均靠技术创新而引领潮流。通快在2006年的营业额达到了16.5亿欧元,绝对是设备领域的巨无霸了。
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