第393章 阿斯顿马丁被卖了，路虎还远吗？（5/6）

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接下来慢慢的再卖掉其他的品牌，让财报一年比一年好看。
这么一来，穆拉利这个没有汽车行业经验的CEO，在福特汽车就算是站稳了脚跟，跟董事会也能有个交代。
要是一口气把阿斯顿马丁、捷豹、路虎、沃尔沃等品牌都卖掉，今年的业绩是好看了。
但是明年就麻烦了。
总不能自己上任之后，第一年就扭亏为盈，然后第二年却是又陷入到了亏损之中吧?
那样子的话，穆拉利屁股下面的位置就要不稳了。
职业经理人管理公司，那是一定会为自己的业绩考虑的。
这么一想，福特汽车在2007年卖掉阿斯顿马丁，在2008年卖掉捷豹和路虎，并且抛售马自达的股份，然后在2009年底到2010年之间卖掉沃尔沃。
这个操作，完全符合逻辑。
穆拉利也是顺利的给自己交出了一份看上去挺不错的成绩单。
可以心安理得的拿着高额的年薪了。
“得到这个消息之后，我又跟福特汽车的人联系了一下。”
“他们的积极性确实是跟上一次相比有所下降，看来今年之内他们应该是没想着把路虎汽车给卖掉了。”
“应该是会吊一吊潜在的收购者，看看怎么把价格提上去。”
曾婷婷结合自己了解到的信息，给出了判断意见。
“我晚点直接给克里斯打个电话了解一下，他现在已经升任负责采购中心的副总裁了。”
“公司的一些消息，他应该也是知道不少。”
思考了一会，曹阳有了决定。
虽然按照正常的历史发展，福特汽车是明年才会把捷豹和路虎打包一起售卖。
但是谁知道会不会有什么波折呢。
再说了，历史上是天竺的塔塔汽车成功的收购了捷豹和路虎，并且在收购第二年就顺利实现了盈利。
其中华夏市场做的贡献，也是功不可没。
可惜的是后面国产化的车型选择上面，有点失败。
生生的搞出了一堆紧凑型的SUV车型，一下就把路虎的牌子给拉低了。
再加上采埃孚供应的9AT在后面跟路虎的发动机一直都不是很匹配，各种问题层出不穷。
最终路虎的名声算是在华夏被玩坏了。
至于捷豹……
一言难尽，仿佛从来就没有在华夏辉煌过。
“曹，你在这个时候给我打电话，我猜一定是跟阿斯顿马丁被卖有关系？”
太平洋那边，克里斯接到曹阳的电话之后，笑着在那里开起了玩笑。
虽然福特汽车的局面很