第349章 一撞撞掉帕萨特的脊梁骨（3/5）

说不？”
“大众汽车连量产车型都开始切换了啊？”
曹阳有点诧异的反问了一句。
这个反问，也比什么回答都说的更加清楚了。
“曹总，虽然我也是一直努力想要获得南北大众的订单，不过按照我们之前的想法，主要有一部分就可以了。”
“所以之前大众的人主动联系我们去试生产一批零件，然后展开各种测试，我们都是积极配合的。”
“只是我没想到他们居然要全面的切换南山轴承。”
“曹总，这里面是不是有什么误会？”
万向轴承的大部分轴承钢，现在已经是改为从南山特殊钢购买。
所以他们自然是不想跟南山集团把关系彻底的搞僵。
要不然到时候指不定会留下什么烂事出来。
“卢总，你能给我打这个电话，我已经很感激了。”
“这个事情跟你们没有关系。”
曹阳不会因为万向抢了自己的轴承订单就跟他们生气。
哪怕是没有万向，也会有斯凯孚和NTN，大众汽车既然要去南山化，那么所有南山集团给大众汽车供应的零部件，都会被其他厂家替代。
只是自己没想到这个速度居然会那么的快。
看来自己在其他方面的准备，也有必要加快了。
“那你们可能要注意一下，我感觉春城大众和魔都大众不仅仅是在轮毂轴承方面有动作，在其他南山集团生产的零部件上面，估计也会有行动。”
卢建生能够这么说，还是非常够义气的了。
毕竟他们算是得利者，也是竞争对手来着。
“我们南山集团今后在大众汽车身上，估计是没有什么希望了。”
“不过，卢总，我觉得万向轴承也不要在一棵树上吊死，南北大众不一定就代表了华夏汽车行业的未来。”
曹阳这也算是提了一个醒。
后续他有不少的动作要针对大众汽车，与此同时，对自主品牌的扶持力度也会增加。
只要自主品牌解决了发动机和变速箱的质量问题，大家有了信任感，其实前途还是非常值得期待的。
毕竟，能够用便宜了将近一半的价格购买汽车，没有几个人是不愿意的。
“多谢曹总提醒，以后南山变速箱那边如果轴承产能不够的话，也可以随时找我们的。”
卢建生可是知道南山变速箱现在是整个华夏对轴承需求最大的一家公司。
不过之前都是使用南山轴承自己的产品。
他倒也没有抱特别大的期待。
只是随口提了一嘴。
至于这一嘴将来会不会