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第317章 汽车风洞实验室,不能少(2/5)

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开发带来了诸多难以预料的问题。”
“如果有一种设备能把地球上的各种气候都模拟出来,那将给新车研发节省大量路试的时间。”
“而汽车环境风洞就拥有这样的设备。”
“在汽车环境风洞中,车辆的热力学测试不用再‘看老天爷的脸色‘’,一年365天都可以充分利用模拟的环境对整车开发进行调试,从而更好地控制研发成本和时间。”
“到目前为止,只有吉大在2003年修建了一座非常简单的汽车风洞,国内再也没有其他类似的设备了。”
“所以我在想岭南省是不是可以组织交通部门、科研院所和大学、企业等机构,牵头修建华夏第一座真正的汽车风洞?”
曹阳说的这个东西,刘天武还真是第一次听说。
风洞这个东西,不是只有在飞机和火箭这些东西的设计的时候才用的吗?
怎么汽车设计也要用呢?
不懂就问,刘天武也没有不懂装懂,直接说:“这个汽车风洞,很重要吗?”
“之前那么多年没有汽车风洞,好像各个企业也在正常发展呀。”
曹阳听了,倒也没有觉得奇怪。
刘天武会有这个疑问,也算是正常的。
“风洞试验可以测试车身空的空气阻力,看气流如何通过车身。”
“汽车风洞试验非常重要。空空气阻力越低,汽车车身设计燃油经济性越高,高速行驶时阻力越小。”
“设计师在设计汽车外观时,不知道空空气会对车身产生多大的阻力,这时候就需要进行风洞试验了。”
“一辆汽车,特别是跑车和赛车在研发的过程中,需要经过无数次的风洞测试。”
“结合这些测试,可以改进一些空的空气动力学套件,使汽车在高速行驶时更加稳定,提高极限速度。”
“可以说,汽车风洞作为研究汽车空气动力学的一种大型装置,几乎每一辆汽车在设计阶段,都要在风洞中经过反复测试和外形的优化。”
“而为顶级超跑提供测试的风洞本身,往往也包含着尖端科技,且造价昂贵,可以说是‘风洞一响,黄金万两’。”
“过往华夏的汽车造型,基本上走的都是借鉴国际汽车巨头成熟车型的道路。”
“这种情况下,做不做风洞试验,意义就不是那么的大了。”
“但是这种捷径,注定不可能一直走下去的。”
“不说星辰汽车现在都是走的独立自主设计的道路,以后比亚迪也好,羊城汽车也好,其他的车企也好,肯定都是会走上自主研发的道路。”
“那个时候,对汽车风

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