第314章 汽油机不够，还要搞柴油机？（3/8）

高速上的表现则不如汽油车。”
“第三就是更省钱，这是自主品牌很在乎的。毕竟柴油发动机结构简单，保养、维护成本低。”
曹阳这么解释，自然是有道理的。
不过程涛也忍不住反驳道：“曹总，像你说的一样，柴油机确实是有这些优点，但是它的缺点其实也是很明显的。”
“第一，柴油车发动机技术含量高，对许多零件有很高的加工精度要求，而国内的汽车零部件企业，许多机械制造工艺还不达标。”
“比如说柴油发动机上的供油泵和喷油嘴的加工精度高的离谱，而在汽油机上这两个零件之间压根没有多高的配合精度要求。”
“第二，柴油车的扭矩很大转速很低，所以需要一个变速多级且每级之间变速比不能跳跃过大的变速箱，这点国内还没有非常优秀的产品。”
“我们南山变速箱算是国内最厉害的变速箱企业了，但是也没有去研究这方面的产品出来。”
“再有一个非常关键的，也是最重要的一点，就是政策相关的一些东西。”
“这个是企业和消费者都是无法改变的。”
“那就是柴油它属于战略物资，大街上的货运车辆用柴油，一些工业生产使用到的一些大型设备也用柴油。”
“另外像飞机、轮船、坦克这些东西也都会用柴油。”
“而华夏的石油资源并不丰富，还是要依赖进口。”
“进口来的这些原油练出来之后一部分是柴油一部分是汽油，本身柴油就是一种非常重要的工业物资、战略物资，如果全部的私家车都去加柴油了，那么柴油肯定就不够用了，而且多出来的这些汽油也就浪费了。”
“所以我觉得花费大量的研发资源去搞柴油机，不是一个好方向。”
程涛在南山集团也干了好几年了，对曹阳的性格也算是有一定的了解。
知道这种情况下，自己有什么话直接说就行，不需要考虑太多。
“程总，你说的有道理，不过我们的柴油机，主要面向的是将来的出口市场。”
“我相信到时候长城汽车和奇瑞汽车这些自主品牌车企，会感兴趣的。”
“至于技术和加工问题，对其他企业来说是个问题。”
“但是对我们南山集团来说，这根本就不是什么问题。”
“南山设备如今已经能够生产一部分的五轴数控机床了，还担心零件的精度达不到要求？”
“至于技术，我们当初研发1.5T发动机的时候，技术积累比现在弱多了，不也搞出来了嘛。”
“现在伱倒是担心搞不出来了？”