第306章 为超级跑车树立新的标杆（6/8）

r>“样机已经生产出来了，各方面的参数都非常的不错。”
“这台发动机，绝对不会比大众汽车的W12差，比其他厂家的V12相比，也是一点不弱。”
“但是现在就是这台发动机的曲轴零件的开发方面，还有一些细节需要再改进。”
“要不然的话发动机的噪音和耐久寿命方面，没有达到设计要求。”
对绕永祥，程涛自然是没有什么好隐瞒的。
W12发动机是使用两台南山3.0T涡轮增压发动机拼接起来的产品。
作为两台3.0T共用的曲轴，就算是W12里头最关键的一个零部件了。
偏偏曲轴这种零件，加工工艺要求也是非常的高。
精度有点差距，都会影响寿命。
“我们的星辰二号和星辰三号，明年下半年才开始需要使用W12发动机。”
“不过星辰一号的高性能版，曹总是明年上半年就想推出来的。”
“你们可得抓紧才行啊。”
听了程涛的话，绕永祥心中也算是有了一些底气。
W12发动机虽然没有开发完成，但是整体的进度还是不错的。
目前留下来的难点，应该也是有机会再半年内解决。
那他就不是很担心了。
“我们再尝试一下使用南山设备最新研制的五轴数控车床去加工这跟曲轴，同时跟南山特殊钢商量一下改进一下曲轴特殊钢的成分。”
“今年内应该有希望搞定这些问题。”
“实在不行的话，我们会再去跟曹总汇报，寻求支持。”
程涛自然也是知道绕永祥为什么那么关注W12发动机的研发进度。
作为星辰二号和星辰三号的主要发动机，W12的重要性是毋庸置疑的。
“有什么需要研究院这边配合的，你要直接说。”
“只要动力总成没有问题，车型外观没有问题，我们的新车型就成功了一大半了。”
绕永祥现在每天的任务就是逐一去确认主要零部件的供应情况和开发情况。
至于具体的设计任务，反倒是不需要他去动手。
总不能让他一个研发副总去画图吧？
……
“曹总，这几天南山变速箱内部在讨论要不要启动开发9AT或者10AT的事情。”
“虽然星辰二号和星辰三号目前的企划都是使用8AT自动变速箱，但是作为技术储备，9AT或者10AT可能迟早是需要涉及的。”
“如今8AT自动变速箱的开发已经基本上完成了，后续只是针对性的进行一些改善而已。”
“我们已