第294章 热冲压成型火了，星辰汽车也要蹭热点（5/8）

比的情况，就可以有答案了。”
“首先在设备投资方面，我估计本特勒的产线，不算厂房投资，也要超过1个亿。”
“但是我们只需要他们的一半左右就可以了。”
“其次，他们的热冲压成型模具需要从德意志进口，我们的却是可以实现国产。”
“单单这一方面，一套帕萨特车型B柱加强件上一出二的模具，我们就可以比本特勒便宜好几百万人民币。”
“再有就是在原材料方面，我们使用的是南山集团和宝钢合作开发生产的热冲压成型钢板，而本特勒是从安塞乐米塔尔进口的。”
“这些差异累计下来，一个帕萨特B柱加强板这样子的零件，我们至少是有20元的成本优势。”
“并且我们还有进一步检讨成本改善的空间。”
报价书都已经给魔都大众提交过了，郭书富倒是不怕说这些对比信息。
本身他给魔都大众报价的时候，已经是把加工费放的比较高了。
厂房设备正常是按照10年摊销的，他直接就按照5年摊销去报价。
毕竟他心中也很清楚，国内现在能够生产热冲压成型零件的就只有本特勒和他们。
这种情况下，一味地去打价格战，没有什么意义。
只要比本特勒保持十个点左右的优势，就已经足够了。
而要做到这一点，其实从模具上体现优势就够了。
按照南山模具那边的人员给出来的参考信息，本特勒从德意志进口一套热冲压成型模具，需要超过1000万人民币，简直就是贵的离谱。
而南山模具卖给华强厂的热冲压成型模具，B柱一出二那种类型，差不多只要五六百万的样子。
而郭书富报给魔都大众，在这个价格基础上还加了15%的管理费和10%的维修费用在里头。
可以说，华强厂的热冲压成型零件，如果可以顺利的进入到魔都大众，利润率完全可以做到20%以上。
这还是在预留了一部分降价交涉的预算在里头的情况。
毕竟，主机厂的采购，在新车型投产之前，经常也是会找供应商再次检讨降价的。
“哈桑，我想要了解的基本上都了解的差不多了，要不我们去现场看看吧？”
卜德凡对郭书富的回答还是比较满意的。
毕竟这个回答，逻辑上没有任何的问题。
所以很快的，大家就进入到了现场确认的环节。
已经有生产实绩的华强厂技术人员，对这方面的问题，自然也都是轻而易举的就能回答出来。
最终卜德凡一行人开开心心的来，开开