第294章 热冲压成型火了，星辰汽车也要蹭热点（3/8）

了二三十块钱。
这还是零件从羊城运输到魔都，每个零件比较本特勒高了几块钱运输费的情况。
虽然华夏的零部件厂家，一直在成本方面都是有优势的。
但是热冲压成型这种新技术零件也这样的话，他就有点好奇了。
“李工，本特勒的那条生产线我没有直接去现场参观过。”
“不过根据我们之前调查把握到的信息，以及李工您的一些介绍，我们大体上可以知道双方的设备差异在那里。”
“首先，本特勒的热冲压成型生产线，加热炉是本特勒自己生产的，从德意志进口，而我们的是南山设备生产的国产设备。”
“其次，最关键的热冲压成型机，本特勒是从欧洲的AP&T进口的，我们也是南山设备生产的国产压机。”
“再有就是热冲压成型模具，据我了解本特勒虽然将来准备在华夏国内制作，但是现阶段还是从德意志那边制作好了进口过来。”
“而我们的是从南山模具购买的，从模具的主要材料到加工，都实现了国产化。”
“最后就是激光切割设备，本特勒是购买的通快的激光切割机，也是从德意志进口的。”
“一台热冲压成型线，配备了4台通快的激光切割机，据说单单这一块的设备购买成本，就超过了2000万。”
“而我们的激光切割设备，也是南山设备生产的。”
“并且，我们也在跟南山模具一起研究，看看一些公差要求不是那么高的地方，是不是可以直接在模具里头切边。”
“这样子就可以大大的降低激光加工的量，提高生产效率，降低成本，并且还能减少激光切割设备的投资。”
郭书富虽然是搞销售的，但是对于自家的热冲压成型生产线也是非常熟悉的。
这个产线说复杂很复杂，但只是搞懂基本原理的话，其实也不难。
又不是要求你去设计这条产线。
“我打断一下，刚刚你说贵司在研究模具里头实现切边，这个情况能够具体介绍一下吗？”
哈桑博士的中文说的虽然有点口音，但是交流却是完全没有问题了。
作为搞质量的，他很清楚热冲压成型零件为什么需要激光切割加工。
就像是宣传的一样，热冲压成型零件的抗拉强度可以做到1500Mpa。
这是什么概念呢？
2005年的时候，大部分主机厂的车身零件，最高的抗拉强度还没有到590Mpa。
哪怕是有，也只是少部分关键的零件上在使用。
而在590Mpa的钢板上面，一般还有7