第288章 同行开始显身手，不一样的2005年（6/8）

汽车之家上面的文章分析，城市SUV车型如今迎来了一个爆发式增长的阶段。”
“今年SUV车型占据乘用车的比例，很可能可以达到一成以上。”
“将来他们预测SUV车型可以占据乘用车市场的一半份额。”
“哪怕是他们的预测不够准确，我觉得SUV车型销量增幅会比轿车高，这个情况基本上是可以确定的。”
王泽也算是有几分见识。
这么一说明之后，尹川的担忧被化解了不少。
“安排人及时的盯着各个汽车频道和论坛的动静，注意有没有瑞虎相关的一些评论，记得及时维护。”
“然后尽量想办法提前搞清楚比亚迪S6车型的情况，到时候我们也好有针对性的做一些准备。”
比亚迪算是去年车坛的一批黑马了。
凭借着F6的靓丽表现，销量居然冲上了10万台的门槛。
这实在是一个非常了不起的成绩。
今年，比亚迪又会有F3和S6两款车型上市，其他同行肯定是能够感受到一些压力的。
……
“我看长城汽车的新车是SUV，卖的很不错。”
“奇瑞今年新上市的车型也是SUV，才一周就卖了一千多台。”
“马上比亚迪也要推出属于他们的SUV车型了。”
“彭林，你说我们去年重点开发轿车，会不会方向有点不对？”
吉利汽车里头，李苏看着汽车之家上汇总的最新各个车企的销量情况，神情有点严肃。
虽然才4月5日，有些车企的销量还没有公布，这个榜单很不齐全。
但是已经可以看到一些车企的销量数据了。
“李总，丰田的CAMRY车型是羊城丰田成立之后准备投放的第一款车型，绝对算是丰田汽车里头很有竞争力的产品了。”
“如今我们的全新轿车模仿的事它们的造型，到时候比羊城丰田还要早上市，肯定可以给消费者带来一个巨大的惊喜。”
“比亚迪F6依靠模仿本田汽车的雅阁成功了，CAMRY是跟雅阁一个级别的车型。”
“甚至在世界市场上来看，CARMY的名声还要更加响亮一点。”
“这种情况下，我们没有理由做的不如F6。”
彭林全程参与了新款轿车的推进工作，如今早期的营销已经开始搞起来了。
下周就会邀请媒体正式的搞试乘试驾，大家的反响就更加容易把握了。
到时候，彭林相信这款轿车肯定能够一炮而红。
“你说的虽然有道理，但是竞争对手都在搞SUV，我们也不能落后