第278章 确定是要撞墙，大家放心了（2/5）

推进长城汽车向SUV转型。
借鉴本田CRV的H6车型，已经在紧锣密鼓的开发之中。
按照目前的进度，明年上半年就可以正式的量产了。
到时候长城汽车能不能顺利的冲上年产20万这么一个大台阶，就要看H6的表现了。
“应该不至于，南山集团据说今年的营业额可以达到500个亿，利润至少有50个亿。”
“星辰汽车再怎么糟蹋钱，顶多也就是一年糟蹋个10亿，不至于让南山集团陷入到财务危机之中。”
朱建波这么一说，王英却是不完全认可。
“现在只有一款车型，耗费的资金自然是不多。”
“万一到时候人家各个级别的轿车、SUV和MPV一起搞，直接开发个七八款车型，指不定南山集团就轰然倒下了。”
王英这些年也算是见多了各种各样的人。
有些人刚开始的时候是非常成功的，但是上头了之后，瞎搞几下，就把之前的江山都给亏没了。
就像是后世的恒大汽车，要是老老实实的搞一两款车型，别扯什么“买买买”之类的，几百个亿下去，怎么也不至于比几个造车新势力的发展要差的。
结果呢？
“曹总做事，虽然有时候比较激进，但都还是有章法的。”
“星辰汽车一款产品都没有拿出来，应该不至于一下就梭哈那么多车型。”
“再说了，他们现在大量的零件都是交给南山汽车零部件去生产，只要顺利的搞定这些零部件技术，哪怕是造车项目失败了，单靠零部件项目，应该也能撑下去。”
朱建波谈不上多么喜欢南山集团，但是他绝对是不想看到南山集团倒下去的。
要不然很多零件的研发工作，他们就只能去找博世、大陆这些欧美巨头了。
不说价格，单单沟通起来，有时候就非常的累。
特别是涉及到研发工作，很多时候需要跟这些供应商的总部联系。
本来两个地方就有时差，又有语言差异。
再加上老外动不动就休假消失了。
那个沟通，可以让长城汽车研究院的工程师吐血三升。
“我们的H6的样车这个月不是已经开始下线了吗？”
“找个时间我们去南山集团拜访一下，顺便参观一下他们为H6提供零件的各个工厂，看看是不是真的都那么厉害。”
“另外，我们的发动机和变速箱的自研进度，也适当的加快一下。”
王英心中，显然还是觉得星辰汽车这种大部分零件都自己做的方案，是值得羡慕的。
她现在也在推进长城