第277章 居然连一根稳定杆都搞不定？（4/8）

现国产化，估计造管的工序也有一些独特的难点是我们没有掌握的。”
“这方面的情况如果没有搞清楚，我们贸然跟集团提出新开工厂，估计是不会得到通过的。”
虽然谢灵云也知道一些基本的造管知识，但是毕竟不是专门研究这个的。
所以哪怕是他有点心动，也不会立马同意苏明星的建议。
“谢总你的担忧确实是有道理。”
“不过我觉得过去没有实现国产化，更多的是因为各种巧合造成的。”
“早期的车型，普遍都是使用的实心稳定，没有这方面的需求。”
“也就是这几年才开始慢慢的有更多的车型搭载空心稳定杆，国内的造管厂家没有及时的跟上来，也是不奇怪的。”
“或者说对一些造管厂家来说，生产普通的其他大管更加挣钱，更加轻松，干嘛去生产这种技术难度要求高，需求量还不是那么大的管材？”
苏明星显然还是想要说服谢灵云主动的去找曹阳提设置造管厂的事情。
只要这个造管厂搞定，星辰汽车上的相关管材，都可以实现国产化。
甚至南山汽车零部件还可以进一步的利用这些管材，自己去生产一部分的零件。
像是空心稳定杆，国内的那些厂家都还需要使用进口材，成本肯定是没有优势的。
南山汽车零部件是不是可以努力一下，把这一块的市场也给拿下了？
“苏部，你的分析也有道理。”
“我安排人跟你们采购部一起去调查一下，看看造管工厂到底需不需要设，能不能设。”
……
“陆工，不是我们不配合，实在是国内找不到符合SPEC要求的管材，所以我们才会从德意志慕贝尔进口。”
“就我们现在的报价，我不敢说是最低的，但是在业内应该也是有一定竞争力的。”
“据我所知，蒂森克虏伯在华夏的工厂，使用的也是从德意志进口的管材。”
“它们的管材，每公斤售价我猜应该要比我们还要贵。”
慕贝尔的销售经理钱俊，此时显得非常有自信。
在进入华夏市场之前，他们也是调查过华夏的汽车悬架弹簧和空心稳定杆业务的情况。
除了蒂森这个对手有一定竞争力之外，他们觉得自己在行业内是没有对手的存在。
甚至在空心稳定杆方面，他们也是自己做了一些成本对比，觉得现在的价格，已经足够获得大众、通用等主机厂的订单了。
星辰汽车一个本地新设的企业，企划产量更是只有1万台。
自己给出来的价格已经很不错了。<