第274章 只要工具人够多，新车就可以够牛（3/5）

话，那是非常让人不爽的。
像是羊城本田的雅阁，虽然消费者对它的评价很高，觉得外观和配置都跟国际市场接轨了。
但是在空调的制冷效果方面，汽车之家的论坛上面却是有非常多的吐槽。
另外一个跟制冷效果相提并论的就是噪音了。
特别是高速的时候，很多人觉得噪音大。
星辰汽车要做的是豪华车，空调制冷效果自然是不能成为让人诟病的对象。
要不然上市前期做了再多的努力，后期都很容易把口碑给败坏掉。
“这个空调压缩机的相关技术，记得及时去注册专利。”
“我们这套制冷系统的效果好，最关键的就是空调压缩机的性能足够好。”
曹阳这一次是把后世电装提供给雷克萨斯的空调主机技术给“开发”了出来，跟现在行业内的量产产品比起来，效果自然是杠杠的。
其实汽车的制冷系统的运行原理很简单，与家用空调不无二致。
制冷依靠的制冷剂，也就是四氟乙烷的形态变化，在变化过程中吸热而降低蒸发器的温度。
压缩机启动驱动制冷剂流动，制冷剂被推到冷凝器降温，随即到干燥罐和膨胀阀的位置变成液态。
当四氟乙烷变成液态之后则会进入低压部分，液态制冷剂进入蒸发器，蒸发器的温度肯定是高于零度，而四氟乙烷的沸点是﹣26.2℃。
很显然，蒸发器的温度是远超过制冷剂沸点的。
此时，制冷剂就会以吸收蒸发器热能的方式瞬间沸腾，蒸发器则会因热能流失而降温。
最后由风机将热空气吹过低温蒸发器，蒸发器吸收空气温度创造出“冷风”，这是制冷的流程。
可以说，这个原理一点也不复杂，随便一个零部件企业都能搞明白。
甚至冷凝器以及膨胀阀、管路等零件，技术门槛也不高，不少华夏企业都能生产。
但是空调压缩机的话，那就是看起来简单，实际上做好很难了。
这一次星辰1号的制冷系统效果好，就是因为空调压缩机足够厉害。
“曹总您放心，法务部现在有几十号人，专职负责给各个研发部门去注册专利。”
“我们不仅在国内注册专利，在美利坚、东瀛、高丽、欧盟等处也都有注册专利。”
“越是重要的零件，越是会尽可能的去注册更多的专利，形成专利壁垒。”
“今后其他零部件巨头如果敢告我们侵犯了他们的专利，我们也能很快就找出一些对方侵犯我们专利的证据，让大家不敢轻易的再拿专利来对付我们公司。”
彭长宜