第268章 纸里包不住火，该来的总是要来的（4/8）

反应体系，这才是公司目前最大的挑战。”
“以销售公司为龙头，带动公司上下建立以客户为导向的管理流程。”
“与此同时，在生产工序流程、产销关系、质量管理、产品开发等内部价值链上也要建立客户关系管理。”
“销售公司内部采用订单管理办法，根据4S店的订单来执导生产和采购计划，是当前最适合、最需要做的方案。”
“采购部在这方面要配合好生产和销售。”
“至于跟南山的合作，今年一切照旧。”
“以后什么情况，以后再说！”
尹川的态度非常明确。
奇瑞汽车现在的库存不少，根本不是操心新的竞争对手会给自己带来什么影响的时候。
他也很清楚今天宋先明想要跟自己请示什么，无非就是今后是不是要跟南山集团继续保持紧密的合作，在供应商选择的时候，是不是要考虑多元化，尽可能的降低南山的影响。
这些担忧不是一点道理都没有。
但是显然不是现阶段考虑的重点！
感受到自家老总的态度，宋先明也只能是放下担忧了。
不过，奇瑞汽车会这么想，其他公司就不一定了。
“吉姆，南山集团造车的传闻，已经最终证实了。”
“他们的新公司叫做星辰汽车有限公司，据说已经在到处招人了。”
“我们的泛亚技术中心，这段时间据说已经有十几个人离职了，全部都是被星辰汽车给挖走的。”
魔都通用采购部副总监汪会亮，一大早就跟坐在自己旁边的总监吉姆聊了起来。
泛亚是魔都汽车集团和通用汽车各出资50%组建，是华夏首家合资设立的专业汽车设计开发中心，在1997年的时候，就已经成立了。
魔都通用现在的别克君威，就是在泛亚开发的。
这家实力雄厚的设计中心，拥有不少国内第一、世界领先的开发设施。
比如车辆安全试验室、排放试验室、底盘运动与动力学参数测量试验室、振动噪声试验室、动力总成发动机及变速箱标定试验室、结构试验室、电子电器试验室、材料试验室、整车热力学风洞等。
设计一台车，不是简单的把各个零件的图纸画出来或者生产出来就行。
而是需要制定一系列的测试标准和测试项目，并顺利的通过这些验证，才能真正的装车。
泛亚在这方面的配置，显然是很齐全的。
可以说，泛亚是目前国内乘用车领域，实力最强的一家设计中心。
至少魔都通用的人都是这么认为的。
曹阳会