第260章 明知山有虎,偏向虎山行(4/9)
!”“我还真是有点期待!”想到南山集团最近几年的快速发展,王福很希望曹阳能够给自己带来惊喜。……“曹总,搞芯片是很花钱,风险很大的事情,你确定南山要跳进这个坑里吗?”比亚迪的一间会议室里头,曹阳带着一帮南山的高管跟比亚迪的高管来了一个闭门会议。前面那些小事,自然都没有什么问题。大家很顺利的就沟通完毕了。现在就进入到了半导体项目的合作事情上,双方的团队都变得精神了很多。王福没有问曹阳是怎么知道比亚迪准备搞半导体的,问了也没有太大的意义。曹阳肯定是有自己的渠道去了解一些信息。虽然比亚迪的半导体业务还没有正式展开,但是跟一些科研机构沟通等事情,却是在进行了。南山能够得到一些消息,也不奇怪。“王总,芯片,特别是车规级芯片,确实是一个大坑,跳进去了就很可能起不来。”“但是如果没有人跳,这个坑就会越来越大,大到将来想要填坑都不知道怎么填的地步。”“现在汽车芯片还没有受到各个巨头的充分重视,制程也不算先进,许多芯片巨头的眼光都放在了电脑CPU等消费电子上使用的芯片上面去了。”“我们慢慢的搞一些难度不是那么高的车规级芯片,一步一步的提升芯片的国产化率,风险虽然也是很高,但也不是没有成功的可能。”“南山现在每年都把销售收入的10%投入到研发当中,将来这些研发费用,有一半都会投入到芯片相关的研究之中。”“芯片的关键设备,我们准备自己去研发。”“芯片的一些材料,我们也准备跟跟各个高校和企业一起合作,争取实现100%的国产化。”“初期只要先把芯片的设计工作搞起来,十年内再实现全产业链的介入,最终掌握所有车规级的芯片生产。”“路肯定很难走,但希望还是有的。”面对王福的这个质疑,曹阳给出了非常肯定的答复。汽车上使用的芯片很多,南山其实是不可能所有的芯片都自己搞的。不管是找比亚迪合作也好,找华威合作也好,都是想要搞定其中的一部分芯片。剩下的一些关键芯片,就由南山自己研究。最终解决南山的芯片被卡脖子的问题。甚至最终解决华夏汽车产业芯片被卡脖子的问题。“我本来还有点纠结到底要不要成立半导体事业部。”“听了曹总你这话
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