第253章 博世出手了（4/5）

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“李经理，恭喜你升职了！”
魔都大众，春节刚刚过完，曹阳就带着米颖和曾婷婷去拜访客户了。
之前跟南山有打交道的李剑锋，去年年底已经升职了。
“不管是什么岗位，都是为公司服务嘛。”
“说起来，我还要恭喜曹总呢，听说你们去年的营业额超过了300亿，实在是了不起啊。”
李剑锋对南山还是非常关注的。
毕竟南山的发展，可以说是他亲眼见证的。
要不然也不会春节一过，第一个见得供应商就是南山。
“听说卜德凡现在是你们的采购总监了，他春节有回国不？”
不管是什么目的的拜访，往往都不会一开始就进入到主题，而是会先寒暄一把。
很显然，曹阳这一次来拜访李剑锋，也是差不多的。
“没有回过，他去东南亚度假去了，下周才回来上班呢。”
两人你一言我一语的寒暄了十来分钟，然后曹阳才说：“李经理，之前魔都大众帮忙推进检讨的发电机和起动机零件供应商变更的方案，我们得到了大众研发人员最新的反馈。”
“由于ECU厂家不愿意配合，导致我们的一些验证没有办法展开。”
“这么一来，之前检讨的收益，也没有办法提现出来了。”
“李经理，这个事情，您有听说不？”
听曹阳这么一问，李剑锋有点意外。
“ECU厂家不愿意配合？”
“我们又没有更换ECU，只是想更换启动电机和发电机而已，博世不愿意配合的话，有点说不过去吧？”
李剑锋对博世，显然没有什么好感。
事实上大部分的采购，对于博世这种行业领军的供应商，都是没有好感的。
因为这些供应商有很多属于自己的想法和公司流程，往往不大听主机厂采购员的话。
甚至就连报价都是没有任何报价明细的一口价，让主机厂的采购很是不爽。
偏偏这些零件，大多数时候又不是主机厂工厂的采购确定的，而是研发阶段基本上就锁定了。
或者说，哪怕是采购可以更换，那么替代的厂家也都是德尔福和电装这些同样级别的厂家。
大家的德性都是差不多。
“我也是这么认为的，现在华夏的汽车市场，竞争开始变的比以前更加激烈了。”
“像是羊城本田的雅阁，长安福特的蒙迪欧，都给贵公司的帕萨塔的销量带来了很大的冲击。”
“春城丰田的威驰和魔都通用的凯越，也给桑塔纳的销量带来了一定的冲击。”