第215章 斯凯孚再冒头，想给南山挖个坑（3/4）

忙打杂，汇总一些数据而已。
只是，今天他汇总数据的时候，总是觉得自己的“师父”是不是弄错了。
“张工，我觉得这个模具钢的参数有点奇怪，这个性能比进口的大同钢厂、新日铁和神户制钢的SKD11的参数都要好。”
“是不是有些数据搞混了？”
好歹也是冶金工程的研究生，选择的还是黑色金属的研究方向。
经过了这段时间的实习，郑东对特殊钢的一些性能还是比较了解的。
眼前这份试验报告，他一眼就看出来了不对劲。
“你是觉得我们工厂生产的模具钢，数据太好了，是吗？”
张辉瞥了一眼郑东，实验报告都没有看就接着说：“这款产品本身就是对标大同的SKD11，具备高硬度、高耐磨共晶碳化物均匀，韧性好、不易开裂，淬火后硬度>62HRC。”
“与此同时，在525℃氮化处理时间为20h/30h/60h，氮化层深度0.25mm/0.30mm/0.35mm，零件表面硬度1250HV；在570℃氮化处理时间为2h，氮化层深度10~20μm，零件表面硬度950HV。”
“我们的模具钢经电炉冶炼并经电渣重溶，高纯净度，韧性更好，组织均匀，具有良好的高温强度、韧性与抗高温疲劳性能，能承受温度骤变。”
“这种情况下，性能比东瀛进口模具钢要好，也算是在我的预计之内。”
张辉是南山从外面招募过来，负责特殊钢工艺参数设定的主任工程师。
对于南山做出的各种工艺修改，他当时也都是有很多的疑问，并且专门研究了一番。
虽然没有完全搞明白工艺参数设定背后的原因，但是理论上那些参数都没有问题。
而最终结果上来看，也证明了这一点。
所以他现在可谓是自信满满。
“这对我们国内的特殊钢行业来说，也算是一个非常大的突破啊。”
“虽然模具钢如果认真的去研究，宝钢也好，鞍钢也好，应该也不至于生产不出来。”
“但是从实际情况来看，大部分的汽车冲压模具，除了模架是国产钢材，镶块部分普遍都是用的进口模具钢。”
“在成本上面，有巨大的差异。”
“按照我们初步的测算，我们的模具钢的成本，比进口要便宜一半以上。”
郑东突然觉得自己来到南山，似乎是一个不错的选择。
还没有正式的入职，就见证了南山特殊钢创造的奇迹。
单单凭借南山特殊钢可以生产媲美进口材的模具钢，今后的产能