第167章 战略合作伙伴(2/5)
吗?“曹总,你也觉得比亚迪进入造车行业,是一个正确的选择?”“毕竟我们在汽车零部件领域,没有任何的积累,整车方面就更加不用说了。”虽然王福是一个很有毅力的人,但是选择造车,要说他一点也不心虚,显然也是假的。如今看到曹阳这个后起之秀认可自己的判断,他还是颇为激动的。“没有积累不可怕,只要愿意去尝试就行了。”“当初东瀛人造车的时候,不也是跟在欧美巨头后面学习借鉴的嘛。”“我觉得比亚迪刚开始的时候走这条路,也没有什么不好意思的。”“找一款国内畅销的车型,让研发人员一个零件一个零件的造车量尺寸,然后逆向设计出来,找到合适的供应商去生产,难度不见得就那么的大。”“比如羊城本田的雅阁,他们现在就非常畅销,但是价格很是昂贵。”“如果比亚迪生产一款跟雅阁差不多的车型,但是价格却是只要10万一台的话,伱觉得还需要担心没有人买吗?”反正比亚迪都是要走借鉴模仿的道路,曹阳觉得不如自己干脆在背后推动一把。这样子比亚的汽车销量好了,自己给他们配套的零部件的业务才更加的有前途。原本比亚迪的第一款车型F3,借鉴的是丰田汽车的花冠。这款车倒也不是不行,只是曹阳觉得没有雅阁那么合适。国人买车还是喜欢买大一点的,而对于造车来说,大一点的车和小一点的车,在成本上的差距其实是很小的。也就是说,对于比亚迪来说,模仿雅阁和模仿花冠,花费的成本是差不多的。但是差不多售价的情况下,消费者肯定是愿意选择雅阁这个级别的车型。“曹总说的很有道理,原本我还在纠结应该生产什么车型,现在看来雅阁确实是非常好的选择。”“如果我们能够生产出10万元一台的类似产品,甚至是只要8万元一台,那么绝对是不愁没有销量的。”王福觉得只是冲着现阶段交流的信息,自己这一趟南山之行就没有白来。虽然他跟曹阳差着一辈的年龄,但却是觉得这才是自己的知音啊。“是的,如果发动机和变速箱这两个关键零部件能够不出什么问题,哪怕是其他地方有点小瑕疵,这款车都能够成为一款爆款车型。”“不说月销几万,至少月销过万不是梦。”既然比亚迪有意要进入到造车领域,曹阳自然也是希望南山能够多一个大客户。所以也是不断的帮王福出主意。<
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