第103章 斯凯孚要放大招了（求订阅~）（1/3）

4月份的魔都，天气还没有完全变暖。虽然不像是羊城那样有着夸张的回南天，但是魔都这个时候的天气也是绝对谈不上舒服的。
大家其实都是不愿意闷在会议室里头的。
不过，薛文强的话，却是成功的吸引了大家的注意力。
“华夏的汽车产业，现在主要是春城汽车集团、西风汽车集团、魔都汽车集团几家的关联企业占据着主要的市场份额。”
“他们跟大众、通用、丰田、标致雪铁龙等国际汽车巨头组建的合资公司，是我们最主要的客户。”
“只要确保这些客户的轴承订单都给到了斯凯孚，我们就能牢牢地坐稳市场占有率第一的位置。”
“以前的时候，我们主要是凭借着技术获得订单，直接在各个车企总部就完成了零件定点的工作。”
“但是伴随着华夏汽车市场的快速发展，我们的轴承基本上都是进口的状态，肯定是不可持续的。”
“不如干脆借着这个机会，跟各个汽车集团旗下的零部件企业合资。”
“这么一来，相关的订单自然没有任何问题。”
“甚至还可以进一步的拓展市场。”
薛文强一边说，一边观察着奥维德和哥尔摩的反应。
看到大佬们都没有打断自己说话，他多了几分信心。
“比如我们之前想要拉着西风轴承来对付南山，现在这一招没用了。”
“但是我们还是可以考虑继续跟西风轴承合资，象征性的给他们20%或者30%的股份，他们应该也是愿意的。”
“到时候，不管是神龙汽车，还是西风集团的自主品牌，他们的轴承能不优先使用合资公司西风斯凯孚的产品吗？”
“要是对方不用，都不需要我们出马，西风斯凯孚的华夏方员工就会主动的去要订单。”
薛文强的这个提议，奥维德觉得虽然有效，但是有点不值得，“这样的话，岂不是白白的分了30%的利润给到西风轴承吗？”
“这个不一定的呢。”
“从账面上来看，西风斯凯孚的利润肯定是要分三成给到西风轴承。”
“但是我们完全有很多办法来确保斯凯孚的收益。”
“举个例子，生产轴承的特殊钢是从总部进口过来的。”
“到时候我们调整一下进口的价格，不知不觉就可以把利润从合资公司转移走一部分。”
“再比如我们签署合资协议的时候，可以规定所有的产品都必须给斯凯孚缴纳5%的技术提成费。”
“甚至通过合资公司，我们可以让产品的价格变得更高，这样子收益率也能提高