第91章 跟还是不跟？简直无解（1/3）

这年头没有支付宝也没有微信支付，薛文强差不多掏空了钱包才凑齐了一千元现金。
也就是他在斯凯孚的待遇够高，要不然谁会在钱包里放这么多现金？
载着四个轮毂轴承，薛文强心情沉重的离开了这家修车店。
接下来他们又跑了好几家规模大一些的修车店。
除了一两家没有什么发现之外，其他的只要打出了终身保修的修车店，全部都不是用的斯凯孚的轮毂轴承。
“李工，情况现在基本上都清楚了。”
“市场上不知道从哪里冒出来一个新的厂家，抄袭我们的规格做了副厂件出来。”
“他们的价格肯定是比我们的要低很多，所以这些修车店才会那么痛快的选择了跟人家合作。”
虽然跟李剑锋之间的误会是彻底的解除了，但是薛文强的心情却是一点也没有变好。
现在的局面，比自己想象的要坏啊。
“我们先各自拿两个轮毂轴承回去，让公司质量和技术的人确认一下这個轮毂轴承的情况再说。”
“与此同时，我们也得尽快搞清楚这个轮毂轴承到底是谁做的。”
李剑锋的心情也不好。
他在思考自己应该怎么跟卜德凡汇报呢。
这个还请，听起来有点匪夷所思啊。
原厂件销量下滑，原因居然是修车店从外面购买了大量的副厂件。
这个事情在2000年的时候，还是比较少见的。
毕竟国内的汽车零件供应商的实力还不太行。
要是放在2010年，这个情况就很普遍了。
“我等会到了公司就给几家代理商和相熟的修车店打电话，应该很快就可以搞清楚。”
“国内做轴承的零部件厂家，无非就是万向、人本和西风轴承那几家稍微做的好一点，十有**就是他们中的谁在搞鬼。”
薛文强能够在斯凯孚待着，自身的能力水平还是挺高的。
对于轴承行业的情况，也算是非常熟悉。
2000年前后的时候，正是外企最吃香的时候。
在大家普遍都拿千把块钱一个月的工资的时候，他们就可以拿七八千甚至一两万的月薪。
那待遇差距，比后世可是差的远了。
“应该不是西风轴承，如果他们真的能够做出合格的轮毂轴承，那么神龙汽车这些企业早就用了他们的产品了。”
“我觉得大概率是万向或者人本，其中万向的可能性要更大一些。”
李剑锋这么一说，薛文强忍不住反问了一句，道：“要是万向做的话，那么零件上的‘NS’标志怎么解释呢