第69章 热情的福特汽车（2/3）

车的相关新闻，“在今年8月9日，普利司通联合其美利坚子公司费尔斯通，宣布召回650万条轮胎。”
“而在此前，NHTSA刚刚宣布，有上百次交通事故与费尔斯通轮胎胎面设计相关，这些交通事故造成了至少46人丧生。”
“随后福特方面透露，装配在Explorer车上的15英寸轮胎，在某些工况下极易脱落，存在很大安全隐患，严重时甚至会导致驾驶员或乘客死亡。”
“此后，剧情却发生了逆转。”
曾婷婷看到曹阳很感兴趣的样子，总算是觉得自己的努力没有白费。
天天关注美利坚福特和通用的情况，算是有了回报啊。
“剧情有逆转？”
“难不成不是轮胎的问题？”
听曾婷婷这么一说，曹阳有点印象了。
福特汽车今年可是因为这个有名的轮胎召回案件，搞得焦头烂额。
“您猜的没错！”
“通过召回、修复，费尔斯通发现，造成这些事故的原因可不仅仅是轮胎问题，他们指出，福特Explorer某些自身设计缺陷使得车辆在行驶中极易爆胎，福特在此事件中理应承担相应的责任。”
“所以现在福特正在跟普利司通撕X呢。”
曾婷婷一副看热闹不嫌弃事大的样子。
“不是费尔斯通吗？”
“怎么跟普利司通有关系？”
后世在华夏的汽车市场，轮胎基本上就是米其林、马牌、固特异、横滨、普利司通等这些大牌的天下。
所以他对普利司通还是有点印象的。
“由于经营不善，费尔斯通于1988年被普利司通收购，成为其在美利坚市场的子公司。”
“所以福特跟费尔斯通打官司，其实就是在跟普利司通打官司。”
“虽然只是涉及到了Explorer这款SUV，但是这个事情对福特汽车的口碑还是产生了一些影响。”
“我觉得他们迫切的想要用一些新的热点来转移大家的注意力。”
曾婷婷很是大胆的给出了自己的猜测。
要想把一个热点新闻压下去，那是非常困难的。
但是如果有个更加火热的话题，那么之前的热点很可能立马就没什么人关注了。
“嗯？”
“你的意思是他们想要在F150的外观设计上面做文章？”
曹阳不傻，很快就get到了曾婷婷话里的意思。
“没错！”
“F150的外观是非常惊艳的。”
“上市以后肯定会吸引大量的美利坚消费者购买。”
“如果在