第四十四章 折磨（一）（1/22）

只有亲自上路之后，黄毛才发现巴西的交通环境真的很不好。

有人居住的区域还好，道路再怎么破烂，即便是最低级的乡村土路，也有人维护，道路出现坑洼的时候，会往里面倒小石子和河沙进去填补。

只要过路的汽车发动机给力，只要司机和乘客可以忍受小小的颠簸，这也都不是什么大问题，顶多就是开慢一点。

可是只要车队离开了有人区，进入雨林无人地带，交通道路的完好程度就会极速下降，变得破败不堪。

在雨林环境中，道路的腐蚀本来就快，而巴西政府对路政拨款的不上心和路政部门内部腐败，更是加剧了本来就存在的问题。

以至于巴西的野外道路，那是一言难尽，有兴趣的朋友可以上视频网站搜索相关视频，这里就没必要多费笔墨描述，以免有水字数的嫌疑。。

好在藤原雅人提前预料到了这个问题，他提前派出去的游骑兵实地勘察的道路情况，规划出了一条避开难以通过的道路。

有一些关键路段没办法避开，也没办法阻挡车队的前进，一千号人马人多力量大，更不要说藤原雅人还提前准备了专业的工具和小型挖机。

即便是断桥了，车队也能在最短的时间内架设出临时的桥梁，然后快速通过。

这就是军队出行，遇山开山，遇水架桥的感觉，在幕后操控这一切的藤原雅人感觉很爽，就像是在玩群星、红警，枪战版骑马与砍杀一样。

NPC的执行力无需置疑，BOSS的命令一下，不管面前有什么困难，他们都会坚决执行下去。

而黑土家族的民兵们执行力也不差太多，抱团居住的日本移民们还保持着日本人的团体纪律，在黑土阳这位家主亲临现场的情况下，他们干活也特别卖力。

以至于，在铺路修桥这件事情上，这一支联合队伍行动力非常强，让跟在后面的探子们只是稍微上前打量一下，就被吓到了。

巴西人很浪漫，而浪漫的同义词，其实就是懒散，这种懒散风气从民间到军队内都有。

他们擅长吃喝玩乐，让巴西人认真工作的话，却只会想方设法的偷懒、摸鱼。

因此在探子眼中，如此高效进行工程的群体就只有军队才有，并且还是军队中的精锐。

虽然答案并没有错误，不过他们明显是误会了什么……不过要是细究下去，好像也没有误会。

车队高效的修路架桥，让探子后面的势力变得更加的紧张。

没有人愿意与一支精锐军队对上，那是