第49章 偷东夷国的F15(2/4)
回”犬养纯次郎听到这里也释然了。
东夷国 小美玉市 百里航空基地 第7航空团 第306飞行队
“赤诚,赤诚,百里呼叫,百里呼叫”
“百里请讲,赤诚收到”飞行小队长景兽一郎中尉正以长机身份带领F15J编队2架战机,进行例行巡逻任务。
“航空队命令,F15J机队迅速回航,各飞行员向基地报到,是否收到?”
“收到,收到,正在返航中”接到命令的2架F15J转向返航,于此同时,东夷国上空的四十余架正在进行训练和巡逻的F15J都接到了同样的命令。
正在景兽一郎中尉带领僚机返航时,通话器中传来了新的命令:
“赤诚,赤诚,百里呼叫,百里呼叫”
“赤诚收到,百里请讲”
“在你编队东方240公里处,发现不明目标,请单机前往查看,僚机先行返航,是否清楚?”
“百里,百里,两个命令冲突,两个命令冲突,请发送任务代码确认。”
“赤诚,任务代码AE79GA01,重复,任务代码AE79GA01,优先级为1,是否收到”
正在疑惑的景兽一郎中尉看到任务代码与战机系统匹配,且优先级为最高,也就没有了任何疑惑了,果断的命令僚机返航。
飞行了200公里后的景兽一郎中尉正在检查机载雷达,此时机舱内告警灯突然开启,飞机开始警告:“警告,警告,左发轴流涡扇降转-过热警告,左发轴流涡扇降转-过热警告”
“右发轴流涡扇过热警告”
突然的警告让景兽一郎中尉惊出一身冷汗,双发过热的故障基本没有发生过,
而双发过热以后基本就是空中双发停车,这可是千分之一的概率,自己是有多倒霉能遇上双发空中停车,
而且这里可是外海,现在又是冬天,除非自己跳伞后旁边有船,否则自己大概率凶多吉少。
让自己冷静下来后,根据平时训练和故障大纲里学到的,开始慢慢拉升高度并转向,这样万一双发停车,可以尝试滑行返航。
简单的通报给基地情况后,景兽一郎中尉继续紧张的操作着。
这时基地开始指挥自己:“赤诚,赤诚,注意,不要转向,不要转向,你前方30海里处有友军航母一艘,已经为迫降作好准备,已经为迫降做好准备。”
“纳尼?航母?我没有在航母上降落的经验,而且F15J不是舰载机,也没有尾钩”
小主,这
本章未完,点击下一页继续阅读。