第405章 战略级武器（2/4）

走后，保时捷家族就在德国官府方开始活动游说想要通过官方阻止这场收购。

这也看得出来保时捷家族对皮耶希的恨意和提防，一点也不想让他从泥泞中爬起来。

至于是谁把这个消息泄露出去的，不用想也知道跑不了奥迪原董事长哈贝尔。

对于远东汽车和大众来说都希望这笔交易达成，也就哈贝尔想搅乱这笔交易继续当奥迪董事长。

为了德国官府同意这笔收购，远东在德国可砸下来不少的资金。

首先是成立远东实验室德国分支机构，专门致力于动力机械领域的研究，再就是远东芯片答应了在斯图加特建立芯片工厂。

最后就是现在奥迪在德国的所有工厂不能搬离，除了已经计划报废的工厂。

当然也不是没有好处，谈判中德国官府也做出了让步，那就是允许奥迪对于德国的汽车配件公司进行收购。

不过也有限制，该企业在德国的产品市占率不能超过20%

对于这样的限制德国官府以为能防止远东对德国汽车制造领域的渗透，可是他们不知道罗念中看中的是德国企业在这一领域的技术实力和研发人才。

收购时产品市场占有率不超过20%，我还不能发展了？

再说了，有着远东汽车这么大的需求量，德国的市场可不是罗念中最在乎的。

“看着吧，这个人不管个人行为上怎么不让你满意，但是在汽车领域，绝对会让你大吃一惊的”。

不同于民众关心的科技创新，国家和大企业最关注的则是另一个事情，那就是中华稀土进出口公司的成立。

华信牵头的稀土出口项目早已经确定，但是各种事项的谈判一直到去年底才结束。

这家控制着兔子全部稀土进出口贸易的公司最终罗家拿下了20%的股权，华信也一样，大头则是掌握在提前成立了十几年的中华稀土集团手里。

这可不是稀土的整体利润，而是作为中间商的利润。

双方经过协定，对外出口的稀土资源价格会成为中华稀土进出口公司收购稀土的价格参照物，利润在15%左右浮动。

也就是说比卖一百块，那么进货收购价格就是85元左右。

这个价格绝对是要远远高于国内企业的收购价格的，也会无形中让更多大量使用稀土外资企业为了成本来国内建厂。

别看股份不多，不过罗家拿到了这家企业的管理权，双方规定授权协议每二十年一签，对双方来说都能接受。

除了中华