第76章 朝鲜女间谍1（2/3）

航班上大部分乘客是在伊拉克打工挣钱的韩国劳务人员。

时近岁末，将与家人团聚，机舱中气氛相当欢快。

不太为人注意的是，乘客中还有一对来自日本的父女。

他们的神情显然和周围的人有所不同，略为紧张。

按照预定的航路，858航班从伊拉克出发后，中途还有两次经停。

分别降落在阿联酋阿布扎比国际机场和泰国曼谷国际机场。

当飞机经停阿布扎比国际机场时，那对日本父女和所有乘客一样都离开飞机休息。

但这对父女下了飞机，再也没有返回。

稍作休整后，858航班再度展翅，前往曼谷。

飞行颇为顺利。

格林威治时间11月29日上午11时01分。

858航班还与曼谷国际机场塔台取得联络，报告了自己的飞行位置。

向塔台通报，预计在20分钟后在曼谷降落。

然而这次报告竟成858航班的“绝笔”。

不久后，代表它的光点就从塔台的雷达屏幕上骤然消失。

格林威治时间1987年11月29日11时22分。

在仰光以南220公里处的大海上空传出巨大的爆炸声，858号航班化作一团火球。

随后片片残骸坠入大海，机上的115名人员全部遇难。

航班从雷达上消失后，泰国方面意识到可能是发生了某种空难。

随即通报韩国，并且和航路所经的缅甸联合展开搜索。

韩国方面的判断起初还较为乐观，认为可能没有发生机毁人亡的事故。

大韩航空公司一度通过KBS电视台向外界透露，认为航班可能是遭到了劫持绑架。

泰国和缅甸以航班的预定航路以及消失的时间作为判断依据，认为飞机极有可能迫降或坠毁在泰缅交界的丛林地带。

然而几经搜寻一无所获，最后在缅甸附近海面上终于发现了大量的飞机残片。

通过一件残片上清晰可见的汉城奥运会标记，最终确定这就是858号航班遗骸。

得到飞机确实遇难消息后，韩国方面初判遇难原因时一度采取了较为谨慎的态度。

执行858号航班飞行任务的这架707飞机，曾是韩国总统出国访问时的包机。

但是从70年代末开始就事故频发，成了当时韩国较为知名的厄运飞机。

原本大韩航空将这架飞机投用在韩国国内航线上。