第五九一节 DIY自行车（2/3）

动电焊机，工电厂帮着，我们也研究着，现在仿制虽然差点，但焊自行车架绝对是没问题的。”

张建国带着付强看机器：“看这个，自动冷拔拉丝机。然后这边，机械式辐条成形，看这个多快，拉成之后靠锻压带帽,然后打弯,快速套丝。”

“生产十根，和生产十万根就是两回事，这成本一下就减少了几倍。”

李大强虽然不是搞工业的，可他也是大学校长，见识还是有的。

“这个，有点意思。看着这加工，怎么说呢，这或许就叫工业之美。”

张建国继续介绍：“然后，这边焊接好车架，上流水线。这流水线很简单，就是成批量的处理表面，然后泡在池子里，再捞出来烘干，然后再泡再烘干，最后再来一道自动喷漆，非常快，而且花钱少，省漆省人工。”

再换一个地方。

“看咱们的车圈生产，我们改进了好几次。真是开了眼之后，感觉就没什么难的。无非就是让机器把费劲的活干了，从钢厂出来的就基本有形，然后盘成圈，一次就是八个圈，这边有卡槽，焊接自动化，一眨眼就是一个圈。”

“然后打磨焊点，再泡、再镀，一次就是六十四只。”.

“这边，机器校正，绝对够圆。”

这就是工业化的力量。

张建国两个多月没回家，机床厂整了这么一套机器出来。

不算大。

产量也不算高。

属于小型化生产线，一天最多就是几百架。

二十个工人，一套生产线。

付强笑着问：“成，你这一天二十个人能生产三百辆，只是上一个班时。若是三班倒，一年也是三十万辆的产量，你告诉我组装自行车需要多少人，光是上车轮辐条一个人一天能上多少？”

“这个。”张建国回答不上来了。

鲁大虎接过话题：“怎么不行，我们算的就是降低成本。上辐条什么的，再另算人工就是了。再说了，咱造机器是为了卖机器，又不是为了卖自行车，管他上什么辐条呢。”

李大强脑袋里闪过一个灵感。

“我有一个招，咱们可以试试。若是试的好，肯定会有人来买机器的。”

“校长，您给说说。”

李大强说道：“试试卖散的，不装。一套打包好，谁买谁回去自己装。这东西成本是多少？”

“三十几块钱，肯定不到四十。”

“卖四十八，不，五十六块。”

张建国就问了：“买自行车