第383章 产销社初步完成（2/3）

理，省——专区——县进行三级管理，省里暂时你们两个负责，专区和县里你们看着安排，到时候跟大家见见面就行。

运输的问题，这个可以找通和地区各合作社入伙，或者租用他们的车辆，这个通和地区农村有车辆一万多台，看看有多少愿意加入的。

等生产的话，那就要到8月份才有剩余产量，来不及了。你们可以去几个工厂催催，看能不能提提速，多生产一些。

各地的马车、牛车、驴车也是可以可以运输的，不行就先将就着用，只要能够将各地的商品运输出来，我们的产销社就不用愁了，各地的生产干劲也会大大的提高。”

陈效忠说道：“好的，我们想了一下，还可以用江河来进行运输，就是这样的话，我们就要去购买船，也在水上搞一个运输队，这样下来，成本也可以降低很多。”

全省河流有三大流域、十一大水系，流域面积50平方公里及以上的河流1000多条，水上运输的确是一条好的方向。

“买船也是可以的，你们做个预算，找机械研究所那边商量一下，到时候改装改装，搞成机械动力，我们这边电机厂也是可以做到的。”

产销社的能够全面铺开也是很好的，这就意味着各地的商品可以更加快速的进行流通了，同时各地还有了一定的议价权。

特别是工厂，议价权还是掌握在工厂的手里，合作社成立了，合作社也掌握了议价权。商品出厂价格还是由工厂和合作社决定的，想定什么价都可以。

但是符不符合市场，那就要看卖不卖得出去了，也要跟同类型的产品比较，这个就要突出产品优势和口碑了，除了通和地区以外，目前的消费市场是城市，但是随着合作社的兴起，未来肯定是农村占比越来越大。

如何定价，还是很重要的，毕竟现在大家手上都不富裕，对价格是很敏感的。

产销社也是收购农副产品的，除了统销统购范围内的商品，别的很多都是收购的，农村也就多了一个出路，可以将农副产品卖给产销社。

产销社收集后，再集中运输到需要的企业中去进行加工，也就实现了供应这个环节。产销社也就挣一点运输费，就可以解决很多企业的原材料问题。

产销社同时还是一个大的交流平台，哪些企业工厂需要什么原材料，各企业的工作人员在产销社也可以相互交流，留意原材料信息，替工厂进行联系和采购。

王致远看向陈效忠：“我们地区接了一些外贸的订单，但是出口一些半成品还是不如成品赚钱，