第435章不感兴趣（2/5）

人！

当然，像这样的鬼花样，国内同样花样繁多，脑洞大开。比如：江南皮革厂……姨子……，咳咳！

因此对拜伦和邓克维的话，李缘连一个字都不会信，就当作耳旁风吧！

……

“……李，随着住友商行暂时停止交易，现货铜的价格已经跌到了不可思议的程度。因为有大批的现货需要交割，港口的费用和仓储费……”

听到港口费和仓储费，李缘眼前一亮，原来就是这个……

就像之前原油期货的倒贴事件一样。先不提美国佬背后玩的花样，最起码也是仓储费用的问题。

那些原油都在开采，仓库已经满了，还能排放到哪里呢总不能露开一个原油湖那就是开玩笑了。

因此宁愿倒贴，也要尽快的处理掉这些现货。

回到这里，道理是互通的。

矿山在不断的开采，总不可能停工。更可怕的是，大量的现货铜已经运往交割地点，现在货船都在海上漂呢。

然而在远洋贸易中，最大的费用并不是运输成本，而是码头上的进港费和仓储费。

这道理很简单。就那么几个码头，难道让你一直霸占吗肯定会很昂贵的费用。甚至运输成本和海员成本都是区区钱。

顺便一句，也许许多外行并不了解这个道理。他们还以为，航阅班次就像火车、长途汽车那样，一站站的接送所以沿途的港口都差不多，甚至距离近的港口更加便宜。

特别提醒，这完全是错误的。

就举个例——魔都！

如果远洋集装箱船有几千个集装箱。不可能那几千个集装箱，都是海外港口到魔都点到点的。难道让这集装箱船空一半吗或者等个十半个月，等到货物全部齐全吗

这当然不可能。

所以就把集装箱船装满，直接越魔都。魔都这里再分运，几百只集装箱到东京，几百只到仁川，几百只到香港，几百只到津门，再几百只沿着长江越上游城虱…

剩下的那一千多只，就是留在魔都这个目的地。

而集装箱船就能以最快速度卸下，然后在魔都装满一整船的集装箱，第一时间的回航。最大可能的节省港口费和仓储费。

而反过来同样如此。周边各地汇聚到魔都这里。

发现没有在远东地区，魔都就处在差不多一个中心位置。按照半径的距离，几乎能辐射到周边所有重要港口。

这样才能最节省远洋运输的费用！

并且因为航运，顺理成章的许多船