第五十一章 要致富必须先修路（1/4）

“梁书记，如今，我们遇到的最大问题是交通不便。即使手中有富裕的粮食，有充足的农副产品，怎么运到公社的集市或县里去卖？”

“这个问题提的很好，正是我们今天要讨论的重点之一，也是我们最终要彻底解决的根本问题。

但是，如今各行各业正处于百废待兴的关键时期，我们的国家目前并不富裕，我们不能等着向国家伸手，不能光想着要。要让自己过上富裕的生活，需要靠我们自己，需要我们齐心协力共同努力。”

“梁书记，你就直说了吧，道路的问题需要我们做什么？怎么做？”

“对！国家已经给了我们包产到户的好政策，把道路打通也是为了我们自己，是造福于子孙后代。只要能让松杨、能让我们村彻底摆脱贫困，我们愿意干。”

“梁书记，我们都愿意跟着干！道路不通，如动脉栓塞，山里的物产再好也难运不出去。”

“赚钱的办法不是没想过，有一年，我借钱买了一头猪苗，想说养大了卖钱。

好不容易把猪养肥了，可是山路不好走，不得不请了几个村民帮助沿着崎岖的山路抬到山下去卖，刚抬到山下很快就卖出去了。

结果一算帐，卖猪的钱支付请人抬猪的劳力钱就去了一大半，剩下的钱也就是当年买猪苗的本钱，这样怎么可能富起来呀？”

“何书记，孟队长，你们就说这道路该怎么干吧？”

“道路的修建依然采取家庭承包的方式。每户在签订包产到户承协议的时候，可以自愿承包一定的交通路段修建。”孟祥说道。

“承包交通道路的修建？怎么承包法？”

“道路分为两个部分，一个部分是从松杨通往湖里公社，一个部分是各个自然村通往松杨大队。由远到近，每间隔50米为一个承包路段，距离近的每户可以多承包几个路段，距离远的承包路段可以少一些，也是以抽签的方式决定。”

“如果遇到有些家庭没有壮劳力怎么办？”

“有壮劳力的可以每户单干，壮劳力不够的可以几家几户联合协作一起干，对于农耕地的包产到户也可以联合协作。虽然是承包到每一户，但并不是说就不能互帮互助。”孟祥继续说道。

“虽然我们搞承包责任制，目的是为了调动大家的积极性，体现多劳多得的优越性。但我们是社会主义国家，同时也要体现互帮互助的精神，比如，家庭壮劳力少的，可以帮助家庭壮劳力多的多干一些日常地里的农活，让那些壮劳力多干一些修路的活。”何长发说道。