第407章 光龙二号聚变装置原型机下线（2/4）

在载人登月上投入了近万亿。

这会自然要把本钱收回来才行。

当然还有四十亿运费的货物。

仅仅是官方代表团就要支付苏翰八十亿华夏币。

不过浩瀚公司这次也派了二十人前往月球。

一是替换之前的员工。

二是要进行更多的实验。

主要实验目的还是在月球零消耗循环生存下去。

毕竟全要地球给月球输送资源成本还是非常不划算的。

当然这次还有十位游客。

游客收费就没那么便宜了。

但还是比以前便宜了很多。

现在的收费标准是月球十五日游套餐一亿米金每个人。

能去的起月球的基本上都是土豪中的土豪。

这次载人登月所有人加在一起一共五十人。

算是浩瀚公司最大一批次的送人上月球了。

……

十二月初。

银龙号火箭再次发射。

成功降落月球。

……

时间来到了二零二零年。

……

龙翰科技母公司及其计算机门类的子公司。

全年实现利润一万一千亿。

……

龙翰微电子和翰林院。

实现净利润八千九百亿。

小幅下降。

……

龙翰汽车全年生产汽车依旧三千三百多万辆。

相较于去年增长了百分之十。

其中绝大多数都是商用汽车的增长。

因为龙翰汽车推出了商用版的智能驾驶汽车。

只不过这台汽车更加的智能化。

同时具有多个摄像头和定位功能更加的安全。

更重要的是这台车只有登记在案的出租车司机才能购买。

普通人或者公司根本就买不了。

这款车型可以说是专门为出租司机量身定制的。

关键是还要和出租车司机的身份证进行绑定。

这么做的目的主要是不想让自动驾驶代替人工。

以免造成出租汽车司机失业。

其实不光是出租汽车。

就连龙翰汽车的卡车系列也是一样。

想要购买霸王龙卡车必须有随车的驾驶员。

驾驶员可以不开车。

但不能没有。

苏翰这么做主要是不想引发普通人和机器人之间矛盾。

这