第三百四十章航空发动机（4/4）

机的心脏，被誉为‘工业之花’，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。

目前，世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家，只有美利坚、俄国、不列颠、法兰西等少数几个国家，技术门槛之高可想而知。

华夏，虽然也开展了太行、昆仑、峨嵋等系列航空发动机的研制，也取得不错的成绩，但是距离世界先进水平还有相当一段距离。

虽说华夏的四代机在几年前已经首飞，宣告了华夏成为继美利坚之后第二个掌握四代机研制工作，但是很遗憾的是，作为飞机的心脏的航空发动机，却是采购俄制的al31fn航空发动机。

至于搭载上国产的航空发动机，也不知道需要到什么时候。

而要知道，al31fn航空发动机是原本搭载在苏-27系列飞机上的，是1976年开始研制，1985年研制成功，而其最大推力是143.07kn，相比起运输机的航空发动机，还是有相当大的差距的。

毕竟，哪怕是重型战斗机，在运输机面前都显得小弟弟。

一旦刘一辰拿出的这款航空发动机通过论证，并且制造出来，那么华夏就可以拍着胸膛自豪地说，自己解决了空军‘心脏病’问题了。

一直以来，空军装备虽然每10年就实现一个新台阶取得巨大发展，但是空军飞机‘心脏病’始终没办法解决，哪怕是仿制，也差强人意。