第四百五十四章 搞钱不能停！（4/6）

！

打车也好，骑自行车或者电瓶车也罢，本质上说都是“用车”，是出行方式的一种……

打车的客户和市场虽然也很大，但是论用户体量和使用频次，和骑自行车、电瓶车完全没办法比！

另外，打车更多的是中远程出行，而骑自行车和骑电瓶车，则属于近距离出行。

如此一来，共享单车和共享电车，和滴滴简直就是天作之合的天然互补关系！

“我要亲自去一趟合淝……”

“我们必须拿下共享电车和共享电车两个项目！”

柳绿的眼中放着光，她有预感，只要能拿下这两个项目，滴滴一定可以全面碾压快的和uber，成为华国出行领域的唯一龙头！

只是，陈伟并不是很看好柳绿此行的结果。

“这个怕不好谈，首先李羽不差钱，他刚刚从万达集团手里拿到0亿现金……”

“另外，这两个项目不只是对我们有用，他们也能为李羽旗下的网站带来巨大流量，我觉得他不会轻易把公司卖出去的……”

然而，陈伟虽然是滴滴创始人，但是滴滴一轮轮融资之后，陈伟已经逐渐失去了公司内部的话语权。

作为资本的代言人，柳绿根本就没有把陈伟的话放在心上。

作为柳家二代中最杰出的代表，从小接受精英教育，又在华尔街投行工作数年，在柳绿看来，这个世界没有什么公司是非卖品。

如果有，那只能说明出的钱还不够……

和柳绿有同样想法的人不在少数，南边快的公司也有同样的想法。

他们也想要把这个刚刚冒出来的公司收入囊中，从而赢得这场网约车大战的最终胜利。

除了两大网约车巨头，国内的风投机构也对这种全新的业务模式非常感兴趣……

于是，小小的合淝市，忽然进入无数资本势力的视线。

各种专业的，非专业的评估人员来到合淝，就为了现场考察一下被吹上天的“共享出行”新模式。

柳绿带着谈判小队来到合淝，她并没有第一时间约见李羽，而是和其他风投机构一样，先偷偷观察和评估所谓的共享出行，到底是怎么运作的……

……

当各大资本准备用钱把李羽砸晕的时候，李羽也在数钱数到手抽筋。

距离贾老板出国已经快1个月了，说好“下周回国”的贾老板不但没回过，还在丑国成立了一家ff新能源汽车公司，号称对标特斯拉，要成为新能源汽车中的战斗机！