第四百五十四章 搞钱不能停!(4/6)
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打车也好,骑自行车或者电瓶车也罢,本质上说都是“用车”,是出行方式的一种……
打车的客户和市场虽然也很大,但是论用户体量和使用频次,和骑自行车、电瓶车完全没办法比!
另外,打车更多的是中远程出行,而骑自行车和骑电瓶车,则属于近距离出行。
如此一来,共享单车和共享电车,和滴滴简直就是天作之合的天然互补关系!
“我要亲自去一趟合淝……”
“我们必须拿下共享电车和共享电车两个项目!”
柳绿的眼中放着光,她有预感,只要能拿下这两个项目,滴滴一定可以全面碾压快的和uber,成为华国出行领域的唯一龙头!
只是,陈伟并不是很看好柳绿此行的结果。
“这个怕不好谈,首先李羽不差钱,他刚刚从万达集团手里拿到0亿现金……”
“另外,这两个项目不只是对我们有用,他们也能为李羽旗下的网站带来巨大流量,我觉得他不会轻易把公司卖出去的……”
然而,陈伟虽然是滴滴创始人,但是滴滴一轮轮融资之后,陈伟已经逐渐失去了公司内部的话语权。
作为资本的代言人,柳绿根本就没有把陈伟的话放在心上。
作为柳家二代中最杰出的代表,从小接受精英教育,又在华尔街投行工作数年,在柳绿看来,这个世界没有什么公司是非卖品。
如果有,那只能说明出的钱还不够……
和柳绿有同样想法的人不在少数,南边快的公司也有同样的想法。
他们也想要把这个刚刚冒出来的公司收入囊中,从而赢得这场网约车大战的最终胜利。
除了两大网约车巨头,国内的风投机构也对这种全新的业务模式非常感兴趣……
于是,小小的合淝市,忽然进入无数资本势力的视线。
各种专业的,非专业的评估人员来到合淝,就为了现场考察一下被吹上天的“共享出行”新模式。
柳绿带着谈判小队来到合淝,她并没有第一时间约见李羽,而是和其他风投机构一样,先偷偷观察和评估所谓的共享出行,到底是怎么运作的……
……
当各大资本准备用钱把李羽砸晕的时候,李羽也在数钱数到手抽筋。
距离贾老板出国已经快1个月了,说好“下周回国”的贾老板不但没回过,还在丑国成立了一家ff新能源汽车公司,号称对标特斯拉,要成为新能源汽车中的战斗机!
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