第六章:G500（3/3）

00rp的最大扭矩。

机械增压器的装备使得它在近1800rp时就能爆发出80的最大扭矩，再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁（均能100锁死），使得g500具有强悍的通过能力。

不过这些并不意味着这款车的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100k/加速102秒的好成绩。另外，内饰也走的是豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车。

张文看着面前的这辆g500，给他的感觉就是像一个“铁箱子”，没有弧度、没有曲线，目光所及尽是平直锐利的线条。

就连车顶上的导雨沟槽，也是沿着车顶周围一圈，额外焊接上去的金属槽。车门铰链更是毫不客气，硬挺挺地屹立在门缝之外。

外凸的轮拱、造型犹如倒梯形的引擎盖、还有完全朝上、体积硕大的前方向灯组，则算是g-c外观勉强可以拿来说嘴的特色。

不过张文自己并不喜欢这类型的硬派越野车，相比起越野车，他更喜欢一些小轿车。