第869章 造价比日韩船企的贵（4/5）

步步晚……

“姚先生，马士基航运同意你的报价，我们要采购三艘，希望能够优先建造我们的……”奥斯特急切说道，不再犹豫了。

长荣海运的代表就不高兴了，马上用娴熟的英语和奥斯特辩了起来，二人你来我往好不热闹。

一阵子之后，姚远示意二人停止，示意交头接耳的众人安静，朗声说道，“请诸位移步宴会厅，我们在晚餐之前举行一次简单的lng船订货会，我们提供场地和必要的通讯设备，如何”

船东代表们自然是举双手赞成，其他造船厂的代表也就不可能反对了，即便他们许多人已经对拿到理想的lng船订单不抱多少希望。

庞大的参观团车队浩浩荡荡地往员工食堂方向去，那里有专门用来举办晚宴晚会等活动的宴会厅。

这个时候，国内这边的人才有机会来到姚远身边，连张副书记都不例外。

周梁陪同张副书记把姚远夹在中间，在食堂边上安静些的花园边说话。

张副书记直截了当地问，“小姚，五百万吨的船舶，三年之内完成，方向造船是不是太吃力了”

“领导，您直接指示。”姚远笑道。

张副书记笑呵呵地说，“给兄弟船厂匀一些吧，把那些吨位不大的、技术含量较低的分出去，你也好腾出手脚建造技术含量高的。”

周梁插话说，“姚总，你承诺的建造周期太紧了，大型船舶的订单要考虑到船厂长期的发展，总归不能做开张三年停工三年的事的。咱们南港要形成船舶制造这么一个产业链，需要很多长期订单支撑。”

他看似在站在张副书记这边，实际上是在暗示姚远尽量把订单留在南港。什么技术含量低的吨位小的匀出去，那可都是美元啊，是他娘的外汇啊，怎么可以拱手让出去呢！

他虽然已经升任省常委，但他首要关心的还是南港地区的经济发展，然后才是全省。

张副书记看了周梁一眼，笑道，“周书记的体量还是不够大，光是一个南港能形成多大的产业链，全省就不同了，粤城地区历史以来船舶制造都是不差的，两个地区形成一个互补的关系，有利于我省船舶制造业的发展。”

姚远笑着说，“二位领导不用争了，这件事情我已经有计划了，请二位领导放心，一定会让大家满意的。”

“好，你心里有数就好，我相信你。”张副书记满意道。

周梁自然更没有什么意见了。

南港地区的工业，尤其是重工业，那就是春风集团的天下，春风集