第596章 长飞厂的好意（2/5）

司里最强大的。

客运不敢说，但是货运能力，除了空军，没有任何一支航空力量能和新北航比，包括新联航。

新联航不要安-24，因为这种飞机的运营成本太高了，作为大股东，空军难以承受。

林威计算过，安-24一次满油满载起落要花掉50万华夏币的成本，仅仅是油钱、机场服务费等。

安-24可以装200吨油，最大商载是20吨。

如果是短途运输，飞一次亏一次，这种飞机必须执行长途航空运输才有利润可言。新联航很少接货运业务，即便有也是短途的，这种飞机的意义就不大了，反而是各方面都均衡的伊尔-76符合空军的要求。

姚远和林威心里都很清楚，新联航的飞机就是空军的飞机，所以他们是全凭空军安排的。

商业运营的事空军不管，但是空军要用飞机，那是拥有绝对优先权的。

姚远的专机要改装，钟卫国是非常重视的。

因为在海外那些事，姚远个人承担了非常大的风险，而且全都是为了部队扛事。航母、精密机械、武器装备，全都是通过姚远的手弄回来的。

再加上姚远截胡华尔街基金的事，姚远的人生安全是受到了极大的挑战。关于他的人生安全问题，部队是高度重视的。

礼宾部姜勇他们的持枪证怎么办下来的，姚远心里清楚得很。

所以，姚远的两架专机一进长飞厂，钟卫国就安排专门工作小组进驻了长飞厂，全程监督检查整个改装过程，并且明确提出了详细的要求。

比春风集团礼宾部提出的要求都要严格。

姚远有自己的要求。

他提出对波音-747-400要进行增加航程的改进，具体要求是在满油状态下能飞行6000公里。

他这架波音-747-400是买国泰航空的二手货，本身的最大航程就有2000公里，要增加到6000公里并不难。

波音-747-400的后续改进型最大航程达到了5000公里。

这架专机主要是用于国际飞行的，姚远要出国就坐这架飞机。

国内使用的主要是空客a-320。

做的主要改装集中在安全和通信方面，考虑到姚远要处理公务，飞机上配备了三套通信系统，一套主要使用，两套备用。

另外考虑长途旅行，舒适度非常重要。

何雪莉说要让老板休息好才能更好地创造财富为祖国的经济发展做贡献。这方面，钟卫国的工作