第289章 第一个核心技术（1/3）

姚远说，“我相信未来几年帕杰罗车型的销售会更好的，意味着三菱汽车要建设更多的专卖店和售后服务点。”

他顿了顿，笑道，“方向机械打算在利用你们的售后服务点建立专门的技术服务站，这样一来，可以利用给车辆做保养的时候就把刹车缺陷问题给解决了。”

“你们不用召回车辆，甚至可以以免费提供全面检修保养为名来做这件事情。”

也就是说，可以在车主不知情的情况下把隐患解决掉，这对三菱汽车来说，无疑是最好的结果了。

三目次太郎眉开眼笑，连连点头，“姚先生已经替我们把问题考虑得很全面的，我代表总公司表示感谢。”

姚远说，“我们要利用你们的售后服务点建立技术服务站，当然，只是需要你们提供帮助，不会占用你们的售后服务点。”

“没有问题的，这个事情我现在就可以代表总公司确认下来。”三目次太郎说。

姚远说，“这是针对海外的情况，在华夏内地的车辆，我们有另一套操作的办法，当然也需要三菱汽车给予协助。我现在所讲的这些，都要写入合同里，作为正式的条款确定下来。”

一提到合同，三目次太郎心里没来由地直打鼓。

谁敢想象，拥有顶级法务团队的三菱汽车公司，会害怕和名不见经传的姚远谈判合同细节。

一些你现在认为无关紧要的、或者你根本看不出有什么不对的条款，会在未来的某一天突然变得尤为重要，而且是有利于对方的，这种情况让三菱汽车公司很难受。

比如关于合作研发刹车系统缺陷解决技术的合同，三菱汽车公司就明显的在合同条款上吃亏了，让他们吃了亏又说不出口的事，原本明明对他们有利的条款，到后面反而成了障碍。

也就是说，他们自己给自己设置了障碍。

以至于现在要花钱买自己也出了力气参与研发的技术成果……

现在又谈到合同的正式条款这块，三目次太郎当然是心里打鼓的，毕竟是他直接负责人。

姚远对三菱汽车公司使用的是降维打击，全方位无死角全覆盖，别说钻空子了，他们能保证自己吃亏少点就不错了。

这就是三菱汽车公司的命脉被姚远扼在手里的结果。

帕杰罗车系就是三菱汽车公司的命脉。

按照姚远的习惯，他此时应该草拟好了合同，所以三目次太郎干脆说，“姚先生，您一定草拟了合同，要不先让我看看，我传真回总公司，让总公司法务部门也看