第475章 威尼斯之行（2/4）

去看看吧。”

在亚吉尔上将的邀请下，以提尔皮茨元帅为首的德**官登上了这艘无畏号。炮塔、水兵舱、军官舱、动力舱等，提尔皮茨带着德**官们都看了一个遍。

“如此优异的战舰，这是跨时代的杰作。”将战舰逛了一个遍的提尔皮茨忍不住称赞着。作为一个懂海军的海军将领，提尔皮茨太清楚一艘好战舰对海军的作用了。

别的不说，就拿这艘无畏号来说，如果性能真如意大利海军所说，其就比目前德国最新式的布伦瑞克级战列舰强大太多。

而德国目前最强大的布伦瑞克级战列舰排水量为14208吨(标准)、15394吨(满载)，装备4门305毫米两联装主炮，8门210毫米二级主炮，4门88&nbp;/45炮，4具500水上鱼雷发射管。主装甲带225，甲板50－127，炮塔225，指挥塔254。动力为3座3段臌胀式蒸汽机，3轴，18000马力，最高航速19节，续航力6500海里/10节。

这性能一看就知道不如无畏号太多，至少两艘布伦瑞克级战列舰才能与其抗衡，而且还是处于劣势中。因为对方船快，战场主动权也在对方手中，想什么时候打，在哪打，都由对方说了算。

“可是造价也是非比寻常。”

面对提尔皮茨的赞誉，亚吉尔上将一想起该舰的造价，就感到一阵牙疼，虽然意大利造舰一直以高性能高造价著称，但是该舰的建造费用创造了意大利海军的新高。

“多少钱?”

“4287万里拉。”

亚吉尔上将口中报出的这个价格，让提尔皮茨感到动容，不过一想到该舰的战斗力，那么未来各国海军必然都需要建造这种类型的战舰。

其实这个造价比起历史上大英帝国建造的无畏号已经要低一点。不过意大利这款无畏号可是一艘19100吨的大家伙，比起历史上大英帝国的那艘足足高了一千吨，还比对方价格低，主要原因有两方面。

一方面，意大利时间充裕，不需要工人们加班加点，所以人工费用要省一些。（历史上的无畏舰1905年10月2日开建，1906年2月10日下水，1906年12月2日服役，可以看出该舰有多赶）

二来，意大利装甲钢采购价格便宜。没错，目前各国海军采用的克虏伯、哈维装甲钢，都是每吨100英镑，作为对比普通钢材6-8英镑1吨。（有充足的的证据证明，这两家世界装甲钢供应商在打默契球）。而意大利从克虏伯获得授权的装甲钢每吨