第379章 第一次飞行（2/3）

作的。”

面对西格尔的介绍，布雷克立刻懂了，只见他飞快的拿出纸和笔，开口道。“你们好，西格尔与卡尼先生，很抱歉，我刚才被两位制造的这个飞行器震惊到了。现在能说说，你们制造这个飞行器的过程么？”

面对布雷克的提问，两人对视一眼后，由西格尔开口道。“没有问题，这个说来就话长了……”

在西格尔的讲述中，他这位勋爵的幼子，从小就对飞行有幻想，后来为此更是拜读了奥托·利林塔尔的飞行器概念图厚，更是对飞行念念不忘。随后他在米兰大学学习时，认识了志同道合的搭档，建造工程师之子卡尼同学。

接下来的事情就简单了，两个都心向飞行的人，在毕业后自然也就开始追寻梦想。两人的第一笔资金来自西格尔的父亲，老西格尔勋爵。老勋爵为自己儿子的梦想投资了五万里拉，随后他们又从其他人处筹集到三万里拉的资金。

凭借这笔资金，两人开始了飞行的梦想。他们先是研究飞行模型，在第一年就制造了三个飞行模型以及一架滑翔机。

然后利用科莫山口的天然风口，实验自己的飞行模型和滑翔机，收获了大量的数据。

随后第二年，两人又研制了两架滑翔机，搭配不同的机翼进行试验。而在实验中他们修正了一些错误的飞行数据，设计出了较大升力的机翼截面形状。

而到了第三年，两人开始研制真正的飞行器，先驱者一号。这款飞行器长617米，翼展长678米，装备了12马力的汽油机。不过可惜，这款代表了两人心血的飞行器出师不利，根本就没有飞起来。

虽然先驱者一号没能获得成功，但是两人根本没有放弃。首先他们先找原因，经过一番查找。两人认为是升力不足，面对这个原因，他们选择扩大翼展，新的先驱者二号，直接比起一号翼展的1551平方米，直接增长了一倍半，达到4117平方米。

当然光是增加翼展也不行，两人还对先驱者二号进行了大改，因此先驱者二号与先驱者一号大大的不同。

现在先驱者二号，长694米，翼展133米，高295米，拥有双层机翼，装备一台156马力四缸水冷汽油发动机。

对于西格尔的讲述，布雷克记者不停地做着笔记，而且还时不时的提出一些问题。面对这些提问，西格尔也一一作了解答，两人的谈话非常的融洽。

“希望你们能够获得成功。”

在问完问题之后，布雷克记者给出了祝福。

“谢谢。”