1.重生在2001（2/3）

上听得直冒冷汗，战战兢兢的接受了领导批评与指示。

刘小贵是李泽林的同乡，人很实在，早期创业的时候帮着李泽林料理后勤，其实就是打杂，必要时充当救火队员。后来李泽林买下高梁煤矿后，把刘小贵提拔为调度室主任，煤矿刚开业时，刘小贵在岗位上干得不错，奈何后来业务越做越大，加上刘小贵小学未毕业，各方面能力逐渐出现短板。

高梁煤矿虽然是民营企业，但在双城当地小有名气，与周边好几个电厂签署了战略合作协议，按照长协价供应煤炭，业务非常稳定。唯一的短板是汽车运输，双城市的大部分运力资源掌握在信息部手里，司机只听信息部的‘命令’，因此司机在煤矿装车时经常发生矛盾，有时甚至大打出手，运价也因为信息部从中抽成而居高不下，这就是李矿长调度会议上所说的问题。

刘小贵开完会回到办公室后，一屁股坐在自己座位上。“李矿让咱们解决车辆问题，可这些问题都老生常谈了，都是些村民的车，怎么管理，还有这运力，好几家煤矿都在抢这些车，车就那么多，要么涨运费，要么就没车，不好解决啊！”刘小贵当着向天涯的面发起了牢骚。

“贵哥，您消消气！”向天涯掏出自己的红河牌香烟，递了一支给刘小贵，双手端着打火机把烟点着。

“小向，你是大学生，你说是不是这个理？”刘小贵深深地吸了一口烟，对向天涯说。

“贵哥，这问题确实挺难搞的，但或许还有解决方案！”向天涯抛出了自己的诱饵。

“你有办法？”刘小贵愣了愣，看着向天涯说。

“您先听我分析一下，看看是否可行！”向天涯开始了自己的表演。

“司机的目的是赚钱，赚稳定而长久的钱，如果我们能提供稳定的业务给司机，让司机执行我们的车辆管理制度就不是问题了。现在的问题是这些司机不了解我们，而且这些司机大多数是由信息部派的，信息部指哪他们就去哪，加上现在运输市场属于卖方市场，司机就是爷，自然不会听我们的话。”看见领导频频点头，向天涯接着说：“其实运力紧张也和信息部有很大关系，我们自己没有运力池，只靠信息部派下来的运力，信息部为了从运费中赚取更高的差价，优先承接运费高的订单，这进一步导致了运费上涨。”

“说的有道理，那我们现在怎么解决这些问题呢？”刘小贵听完向天涯的分析后来了精神。

“我有个建议，贵哥看看行不行。第一，向司机做宣传，我们有稳定的业务，让他们向我们靠拢；第二，