214 最有价值的资源永远是人（2/5）

有超光速旅行的能力。

这些技术的实现，对于我们探索太阳系，改造行星将是巨大的利好。之后一系列行星改造计划都可以提上日程。我们的超算已经在计算改造太阳系内各个行星、以及行星的卫星可能需要的资源。

幸运的是我们拥有地球这颗极为适合生命生存的星球，这是最好的参照物。比如以地球为参照来改造火星，通过改变火星的角速度跟公转角度偏心率，来获得类似于地球表面的重力加速度，同时我们还能计算出给火星加入多少水跟光照能让火星地表拥有近地球的环境，并通过人工调配大气层，来满足人类的需求，短时间内完成星球的宜居改造。

换句话说，我上次跟您谈过的太阳系文明开拓计划，有希望在我们的第一艘太空科研站正式启航之后提上日程了。我们拥有了能够在极端环境下，在星球地表登陆建设的人型机器人，还拥有了摆渡船，未来更会拥有完整的星球改造技术，只要成功一次，就能开始在太阳系大批量的复制，移民，让我们的文明在这个太阳系里开枝散叶。”

宁孑看着眼前忙碌的景象，一板一眼的介绍道。

老人怔怔的看着眼前这一幕，下意识的感慨道：“太空歌剧？”

宁孑耸了耸肩，答道：“不，不是歌剧，是现实。我很有信心，之前的五年计划能顺利完成。除此之外，我们跟华夏航工合作的新一代反重力运载机也已经在开发建设中。不过那个更简单，主要是使用建造这艘飞船的边角料制造，在他们的试验基地建设。

那款产品理论上安全系数会远远高于现在的航天器，也就是飞机。而且对于机场的要求会降低。因为反重力动力本身需要更宽阔的机身，所以内部空间也将相应扩大，一架普通的运载机，甚至能在其中设计一个小型的消防局。整个航空安全逻辑也将可能随之更改。

另外大气层内的合作产品，还有一个空中救援平台在筹备中。具体就是建设一个大型的空中作业平台，可以进行各种危机响应。对了，我们还在筹备针对未来这些反重力航空器可能的事故调查筹备工作，我们用电脑模拟所有可能出现的事故，以此来培养我们的驾驶人员做针对性的模拟机训练。

除此之外，我们的实验室接到了很多合作邀请。主要是开拓太空旅游项目的。不过我没打算跟其他家合作，针对太空旅游我们有专门的团队正在进行市场调研。不过这些都是顺手为之的事情，我们最大的竞争力就在于可以让旅客无需经过特别的针对性训练，就能畅享目前所有可能的太空旅游项目。