第五十四章 星汉智行（2/4）

昆是从哪里学来的，这个设计从实用角度看有利有弊，但从新能源产品角度看完全没问题。

要的就是一个新，各种各样的新，好不好用先搁后，一眼就能看出与燃油车的区别才是重点，可变天幕有点难度，但下点功夫也能搞出来～

剩下的就是方方面面的配置，比如轮胎、刹车卡钳、轮胎悬挂、内饰座椅等，以及一些电控方式，比如电子驻车、抬头显示等也功能也会有。

可这样的话，这台车很明显就是奔着极致堆料的高端新能源车去的，不符合他们现在的发展目标，所以陈子凡继续询问道：「还有配置低的没？」

莫少昆挠挠头，有些不太理解地说道：「可是…四五十万的车已经很便宜了啊，何况它配置还这么高…」

陈子凡：……

「你牛！你清高！你了不起！我们现在最重要的是先把新能源汽车推广出去，让大众逐渐接受新能源汽车，而不是上来就造这么高端的东西。

还有最重要的一个问题，除了推广新能源汽车本身，我们还得搞基础建设，比如和官方合作的充电桩、充电站、甚至是换电站等等～

除此之外，为了区分新能源汽车和传统燃油车，最好还要推广不同的牌照，以及购置税的问题，比如新能源汽车是绿牌，传统燃油车是蓝牌。

还有关于购置税的问题，试试看能不能免掉新能源汽车的购置税，而且我们不能和传统燃油车一样那么卖。

假设我们有一台新能源汽车卖18.8万元，那么顾客从我们的直营店提车时，只需要付18.8万元，最初的保险费用我们来出，你明白了吗？」

当然，说是这么说，实际上不太可能做到，汽车的各种保险加起来并不便宜，而且后续每年都得交，星汉智行也只能试着把第一年保险搞掉而已。

「不仅如此，我们还会提供免费的上牌服务，如果选择我们的新能源汽车，标价是多少就是多少，只需要付钱提车就行了，省略掉繁琐的步骤！

这是我的规划书，我们会成立一家名为星汉智行的新能源汽车公司，最开始主打平价代步车市场，在三年内推出我们的第一款新能源汽车。

当然，星汉智行不会只有一款产品，在推出平价代步车的同时，我们也会推出一款「概念车型」，这可不是幌子，而是正儿八经要量产的。

理论上来说，高低端产品一起量产上市是更好的选择，但现实的情况可能等不了那么久，所以我们不得不选择退一步，用概念车的方式来宣传。

这份设