第五十九章 轻松超越大力神（2/3）

相信运九战术运输机，在你们的手中，一定会变成现实。今天的评审会，我也希望咱们的专家，一定要多找些问题出来，让运九在以后少出现问题！”

掌声非常的热烈，大家都是这么想的，运九这么先进，就算是有些小问题，也很正常。

运九战术运输机，可是未来空军的骨干运输机了，因为它的造价相对较低，毕竟要大量装备二百多吨的战略运输机还是不现实，而且有些运输任务还是战术运输机更适合。

并且这款运输机的研制工作，也是为下一步研制国产战略运输机打基础的，有了这个成功的经验，那么研制国产战略运输机，就不是什么难事了。

机体放大，再换上大推力的涡扇发动机。

专家们抓紧时间，开始进行审查，运九中型战术运输机的设计资料都在计算机上面，可以很方便的调阅，这一切都是李云鹏的功劳呀。

在评审期间，专家们也与李云鹏进行了充分的交流，提出了一些优化的建议，李云鹏也很虚心的接受，把专家们的建议都记下来了，这样对以后的优化升级，是非常有好处的。

毕竟软件就是为使用者服务的，所以使用者有什么要求，那还是要尽可能的去满足，这对软件将来进行全面的商业化，也有极大的帮助。

几天的评审工作下来，专家们都累得够呛，李云鹏何尝不是如此呢，他可是全程的陪同。

不过结果还是令人满意，专家们对运九详细设计评价是很高的，认为六零三所和西飞公司做得相当不错。

评审终于落下帷幕，运九得以顺利的继续进行下一个阶段的研制工作，那便是试制原型机了。

根据计划，运九要制造五架原型机，其中一架做全机静力试验，另外四架用于试飞，这个工作可是非常重要。

因此在评审会结束后，李云鹏就留下来，和六零三所的陈总师，以及西飞的领导们一起开会讨论，如何做好下一步的研制工作。

运九要试飞的话，那就必须要把发动机装上，因此发动机是非常关键的一环，毕竟现在没有别的发动机，可以替代运九的配套涡桨发动机，因为它是一个大功率的涡桨发动机，输出功率达到九千千瓦。

运八上面的涡桨六发动机，输出功率才三千多千瓦，所以就必须要涡桨九来试飞了。

目前来看，风险还是比较大的，因为涡桨九发动机，是与运九同时立项开始研制的，现在进展虽然不错，但是原型发动机，也只是刚刚才开始组装。

不过李云鹏对发动机还是